Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
14,39 €por 100 km
Sem dados de consumo para o NIO ET7, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën JumpyMatrículas 2018–2025 | NIO ET7Matrículas de 2022 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 813 € | 41 495 € |
| Anúncios disponíveis | 50 | 1 |
| Anúncios vendidos | 230 | 1 |
| Amostra analisada | 280 | 2 |
| Tempo até vender | Menos de 1 mês | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,00 % |
| Potência média | 123 cv | 652 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,4 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Comercial | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën Jumpy | NIO ET7 |
|---|---|---|
| Braga | 73 | 0 |
| Lisboa | 53 | 0 |
| Aveiro | 29 | 0 |
| Porto | 27 | 1 |
| Setúbal | 26 | 0 |
| Santarém | 13 | 1 |
| Leiria | 13 | 0 |
| Faro | 12 | 0 |
| Viana do Castelo | 12 | 0 |
| Viseu | 7 | 0 |
| Açores | 4 | 0 |
| Coimbra | 3 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Jumpy vs NIO ET7, com dados do mercado.
Em média, o Citroën Jumpy é mais barato: custa cerca de 20 813 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o NIO ET7 custa em média 41 495 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 20 681 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Jumpy usado custa em média 20 813 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 50 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um NIO ET7 usado custa em média 41 495 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 50 anúncios de Citroën Jumpy e 1 anúncios de NIO ET7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Jumpy anunciados em Portugal têm 123 cv e os NIO ET7 têm 652 cv, pelo que o NIO ET7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 000 €
2017 · 269 000 km · Diesel · 115 cv
4 750 €
2010 · 349 999 km · Diesel · 120 cv
7 900 €
2008 · 272 480 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2024 · 50 949 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2024 · 50 949 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2024 · 50 949 km · Diesel · 120 cv
13 900 €
2013 · 212 172 km · Diesel · 128 cv
13 000 €
2016 · 85 000 km · Diesel · 95 cv
12 900 €
2016 · 99 999 km · Diesel · 95 cv
3 800 €
2009 · 138 000 km · Diesel · 120 cv
25 000 €
2024 · 38 124 km · Diesel · 122 cv
17 950 €
2021 · 298 000 km · Diesel · 120 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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