Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Citroën
21 073 €
Preço médio
Matrículas 2018–2025
37 anúncios à venda
Ferrari
366 605 €
Preço médio
Matrículas 2018–2020
4 anúncios à venda
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Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
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Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
14,41 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Ferrari 812 Superfast, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën JumpyMatrículas 2018–2025 | Ferrari 812 SuperfastMatrículas 2018–2020 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 073 € | 366 605 € |
| Anúncios disponíveis | 37 | 4 |
| Anúncios vendidos | 245 | 10 |
| Amostra analisada | 282 | 14 |
| Tempo até vender | Menos de 1 mês | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,04% | 0,00% |
| Potência média | 122 cv | 800 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,6 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Comercial | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën Jumpy | Ferrari 812 Superfast |
|---|---|---|
| Braga | 73 | 0 |
| Lisboa | 54 | 4 |
| Porto | 27 | 3 |
| Aveiro | 29 | 0 |
| Setúbal | 26 | 0 |
| Santarém | 13 | 3 |
| Leiria | 12 | 1 |
| Faro | 12 | 0 |
| Viana do Castelo | 12 | 0 |
| Viseu | 9 | 0 |
| Açores | 4 | 0 |
| Guarda | 1 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Jumpy vs Ferrari 812 Superfast, com dados do mercado.
Em média, o Citroën Jumpy é mais barato: custa cerca de 21 073 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Ferrari 812 Superfast custa em média 366 605 € (matrículas de 2018 a 2020). A diferença ronda os 345 531 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën Jumpy usado custa em média 21 073 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari 812 Superfast usado custa em média 366 605 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 37 anúncios de Citroën Jumpy e 4 anúncios de Ferrari 812 Superfast disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën Jumpy anunciados em Portugal têm 122 cv e os Ferrari 812 Superfast têm 800 cv, pelo que o Ferrari 812 Superfast é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 500 €
2021 · 33 695 km · Diesel · 102 cv
12 990 €
2014 · 160 000 km · Diesel · 120 cv
26 900 €
2021 · 68 000 km · Diesel · 120 cv
26 900 €
2021 · 68 000 km · Diesel · 120 cv
11 000 €
2017 · 269 000 km · Diesel · 115 cv
7 900 €
2008 · 272 480 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2024 · 50 949 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2024 · 50 949 km · Diesel · 120 cv
22 950 €
2024 · 50 949 km · Diesel · 120 cv
13 900 €
2013 · 212 172 km · Diesel · 128 cv
12 750 €
2016 · 85 000 km · Diesel · 95 cv
20 000 €
2024 · 38 124 km · Diesel · 122 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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