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Citroën e-Spacetourer vs CUPRA Raval
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Citroën
e-Spacetourer
35 595 €
Preço médio
Matrículas 2023–2024
1 anúncio à venda
CUPRA
Raval
29 945 €
Preço médio
Matrículas de 2026
6 anúncios à venda
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O CUPRA Raval ganha em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
- Citroën e-Spacetourer: 35 595 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
CUPRA Raval: 29 945 € - Citroën e-Spacetourer: 1 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
CUPRA Raval: 6 anúncios
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën e-SpacetourerMatrículas 2023–2024 | CUPRA RavalMatrículas de 2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 595 € | 29 945 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 6 |
| Anúncios vendidos | 3 | 6 |
| Amostra analisada | 4 | 12 |
| Tempo até vender | Sem dados | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00% | 0,00% |
| Potência média | 136 cv | 160 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën e-Spacetourer | CUPRA Raval |
|---|---|---|
| Porto | 1 | 8 |
| Lisboa | 3 | 1 |
| Braga | 0 | 1 |
| Santarém | 0 | 1 |
| Vila Real | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
| Aveiro | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
| Leiria | 0 | 0 |
| Évora | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Spacetourer vs CUPRA Raval, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Citroën e-Spacetourer ou CUPRA Raval?
Em média, o CUPRA Raval é mais barato: custa cerca de 29 945 € (matrículas de 2026), enquanto o Citroën e-Spacetourer custa em média 35 595 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 5 650 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën e-Spacetourer usado em Portugal?
Um Citroën e-Spacetourer usado custa em média 35 595 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um CUPRA Raval usado em Portugal?
Um CUPRA Raval usado custa em média 29 945 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën e-Spacetourer e de CUPRA Raval existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Citroën e-Spacetourer e 6 anúncios de CUPRA Raval disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën e-Spacetourer ou CUPRA Raval?
Em média, os Citroën e-Spacetourer anunciados em Portugal têm 136 cv e os CUPRA Raval têm 160 cv, pelo que o CUPRA Raval é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
Anúncios Citroën e-Spacetourer
Anúncios CUPRA Raval
CUPRA Raval 38.5 kWh Plus
32 990 €
Sem avaliação2026 · 1512 km · Elétrico · 135 cv
CUPRA Raval Plus
32 990 €
Sem avaliação2026 · 71 km · Elétrico · 135 cv
CUPRA Raval Plus
29 990 €
Sem avaliação2026 · 71 km · Elétrico · 135 cv
CUPRA Raval 38.5 kWh Plus
27 900 €
Sem avaliação2026 · 8 km · Elétrico · 135 cv
CUPRA Raval 55 kWh Dynamic
35 200 €
Sem avaliação2026 · 100 km · Elétrico · 211 cv
CUPRA Raval 55 kWh Dynamic Plus
38 500 €
Sem avaliação2026 · 15 km · Elétrico · 211 cv
Todas as comparações
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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