Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
13,97 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Citroën e-Mehari, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën e-MehariMatrículas 2016–2024 | Renault WindMatrículas 2010–2011 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 666 € | 8 686 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 4 |
| Anúncios vendidos | 3 | 19 |
| Amostra analisada | 5 | 23 |
| Dias até sair do mercado | 50 | 49 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 42 cv | 108 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,7 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën e-Mehari | Renault Wind |
|---|---|---|
| Lisboa | 1 | 9 |
| Porto | 1 | 4 |
| Braga | 0 | 4 |
| Leiria | 0 | 3 |
| Setúbal | 1 | 2 |
| Faro | 1 | 0 |
| Viseu | 1 | 0 |
| Coimbra | 0 | 1 |
| Beja | 0 | 0 |
| Aveiro | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
| Évora | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Mehari vs Renault Wind, com dados do mercado.
Em média, o Renault Wind é mais barato: custa cerca de 8 686 € (matrículas de 2010 a 2011), enquanto o Citroën e-Mehari custa em média 18 666 € (matrículas de 2016 a 2024). A diferença ronda os 9 979 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Mehari usado custa em média 18 666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Wind usado custa em média 8 686 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Mehari e 4 anúncios de Renault Wind disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Mehari anunciados em Portugal têm 42 cv e os Renault Wind têm 108 cv, pelo que o Renault Wind é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
8 900 €
2026 · 154 451 km · Gasolina · 102 cv
7 500 €
2011 · 129 999 km · Gasolina · 100 cv
11 800 €
2010 · 100 000 km · Gasolina · 133 cv
8 990 €
2011 · 130 000 km · Gasolina · 102 cv
9 990 €
2011 · 99 999 km · Gasolina · 100 cv
9 900 €
2011 · 83 890 km · Gasolina · 100 cv
9 900 €
2011 · 83 890 km · Gasolina · 100 cv
11 800 €
2010 · 100 000 km · Gasolina · 133 cv
8 890 €
2011 · 89 999 km · Gasolina · 98 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
Queres comparar outros modelos? Usa o comparador de carros ou vê as comparações de todos os modelos.
Política de cookies
Com a tua autorização, usamos cookies de estatística (Google Analytics e Microsoft Clarity). Se rejeitares, só usamos os essenciais. Sabe mais na nossa Política de Privacidade.