Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
15,53 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Citroën e-Jumpy, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025 | Volkswagen MultivanMatrículas 2009–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 736 € | 45 597 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 65 |
| Anúncios vendidos | 13 | 219 |
| Amostra analisada | 15 | 284 |
| Dias até sair do mercado | 35 | 25 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 6,4 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,04 % |
| Potência média | 136 cv | 184 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,9 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën e-Jumpy | Volkswagen Multivan |
|---|---|---|
| Lisboa | 3 | 77 |
| Porto | 1 | 41 |
| Aveiro | 2 | 30 |
| Setúbal | 1 | 29 |
| Braga | 5 | 21 |
| Leiria | 0 | 23 |
| Viseu | 0 | 15 |
| Santarém | 0 | 12 |
| Faro | 0 | 10 |
| Coimbra | 0 | 7 |
| Açores | 0 | 3 |
| Madeira | 0 | 3 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Volkswagen Multivan, com dados do mercado.
Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o Volkswagen Multivan custa em média 45 597 € (matrículas de 2009 a 2026). A diferença ronda os 17 861 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Multivan usado custa em média 45 597 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 65 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 65 anúncios de Volkswagen Multivan disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Volkswagen Multivan têm 184 cv, pelo que o Volkswagen Multivan é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 750 €
2024 · 64 505 km · Diesel · 150 cv
49 990 €
2025 · 32 212 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
37 990 €
2023 · 85 000 km · Diesel · 150 cv
49 750 €
2026 · 5000 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
53 500 €
2026 · 3320 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
46 990 €
2025 · 52 599 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
46 990 €
2025 · 52 599 km · Híbrido (Gasolina) · 245 cv
34 750 €
2023 · 112 610 km · Híbrido Plug-In · 217 cv
52 490 €
2026 · 10 km · Diesel · 150 cv
51 490 €
2026 · 4250 km · Diesel · 150 cv
47 990 €
2026 · 9000 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
47 950 €
2026 · 2600 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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