Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
15,63 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Citroën e-Jumpy, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025 | Volkswagen MultivanMatrículas 2009–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 736 € | 45 608 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 69 |
| Anúncios vendidos | 13 | 217 |
| Amostra analisada | 15 | 286 |
| Tempo até vender | Sem dados | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 6,5 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,05 % |
| Potência média | 136 cv | 185 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,9 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Monovolume |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën e-Jumpy | Volkswagen Multivan |
|---|---|---|
| Lisboa | 3 | 80 |
| Porto | 1 | 41 |
| Aveiro | 2 | 31 |
| Setúbal | 1 | 29 |
| Braga | 5 | 21 |
| Leiria | 0 | 21 |
| Viseu | 0 | 15 |
| Santarém | 0 | 12 |
| Faro | 0 | 9 |
| Coimbra | 0 | 8 |
| Açores | 0 | 3 |
| Madeira | 0 | 3 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Volkswagen Multivan, com dados do mercado.
Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o Volkswagen Multivan custa em média 45 608 € (matrículas de 2009 a 2026). A diferença ronda os 17 872 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Multivan usado custa em média 45 608 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 69 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 69 anúncios de Volkswagen Multivan disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Volkswagen Multivan têm 185 cv, pelo que o Volkswagen Multivan é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
42 450 €
2024 · 61 442 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
50 799 €
2025 · 7903 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
42 450 €
2024 · 61 442 km · Híbrido (Gasolina) · 245 cv
39 750 €
2024 · 64 505 km · Diesel · 150 cv
49 990 €
2025 · 32 212 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
35 990 €
2023 · 85 000 km · Diesel · 150 cv
49 750 €
2026 · 5000 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
47 990 €
2026 · 7800 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
46 990 €
2025 · 52 599 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
46 990 €
2025 · 52 599 km · Híbrido (Gasolina) · 245 cv
47 990 €
2026 · 9000 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
51 490 €
2026 · 4250 km · Diesel · 150 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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