Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,25 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Citroën e-Jumpy, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën e-JumpyMatrículas 2022–2025 | Peugeot 508Matrículas 2018–2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 736 € | 20 406 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 253 |
| Anúncios vendidos | 13 | 1 029 |
| Amostra analisada | 15 | 1 282 |
| Dias até sair do mercado | 35 | 36 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,20 % |
| Potência média | 136 cv | 158 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 4,6 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën e-Jumpy | Peugeot 508 |
|---|---|---|
| Porto | 1 | 367 |
| Lisboa | 3 | 364 |
| Braga | 5 | 174 |
| Aveiro | 2 | 102 |
| Santarém | 0 | 76 |
| Setúbal | 1 | 67 |
| Leiria | 0 | 21 |
| Coimbra | 0 | 18 |
| Viseu | 0 | 15 |
| Faro | 0 | 13 |
| Évora | 0 | 10 |
| Viana do Castelo | 3 | 7 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Peugeot 508, com dados do mercado.
Em média, o Peugeot 508 é mais barato: custa cerca de 20 406 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Citroën e-Jumpy custa em média 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 7 329 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 508 usado custa em média 20 406 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 253 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 253 anúncios de Peugeot 508 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Peugeot 508 têm 158 cv, pelo que o Peugeot 508 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 900 €
2021 · 130 000 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
4 800 €
2014 · 299 999 km · Diesel · 114 cv
11 000 €
2014 · 139 999 km · Diesel · 150 cv
10 000 €
2015 · 179 999 km · Diesel · 120 cv
20 950 €
2021 · 108 200 km · Diesel · 130 cv
14 750 €
2011 · 159 999 km · Diesel · 204 cv
7 990 €
2013 · 286 235 km · Diesel · 114 cv
18 990 €
2020 · 79 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 225 cv
4 900 €
2012 · 249 999 km · Diesel · 120 cv
5 990 €
2012 · 337 999 km · Diesel · 200 cv
16 900 €
2021 · 145 000 km · Diesel · 130 cv
13 980 €
2020 · 199 000 km · Diesel · 130 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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