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Citroën e-Jumpy vs Morris Mini

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

e-Jumpy

27 736 €

Preço médio
Matrículas 2022–2025

2 anúncios à venda

Morris

Mini

14 370 €

Preço médio
Matrículas 1969–1974

1 anúncio à venda

Empate entre Citroën e-Jumpy e Morris Mini

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën e-JumpyMorris Mini
  • Citroën e-Jumpy: 27 736 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Morris Mini: 14 370 €
  • Citroën e-Jumpy: 2 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Morris Mini: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 15 anúncios do Citroën e-Jumpy e 5 do Morris Mini (Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025; Morris Mini: matrículas 1969–1974).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën e-Jumpy e do Morris Mini
IndicadorCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025Morris MiniMatrículas 1969–1974
Preço médio (anúncios recentes)27 736 €14 370 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidos134
Amostra analisada155
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média136 cv40 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MorrisMorris MiniMatrículas 1969–1974
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën e-Jumpy e do Morris Mini
DistritoCitroën e-JumpyMorris Mini
Braga50
Lisboa31
Aveiro21
Viana do Castelo30
Porto11
Faro01
Setúbal10
Santarém01
Beja00
Viseu00
Guarda00
Leiria00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Morris Mini, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën e-Jumpy ou Morris Mini?

Em média, o Morris Mini é mais barato: custa cerca de 14 370 € (matrículas de 1969 a 1974), enquanto o Citroën e-Jumpy custa em média 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 13 366 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Morris Mini usado em Portugal?

Um Morris Mini usado custa em média 14 370 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1969 a 1974. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën e-Jumpy e de Morris Mini existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 1 anúncios de Morris Mini disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën e-Jumpy ou Morris Mini?

Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Morris Mini têm 40 cv, pelo que o Citroën e-Jumpy é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën e-Jumpy

Anúncios Morris Mini

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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