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Citroën e-Jumpy vs Jaguar MK II

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

e-Jumpy

27 736 €

Preço médio
Matrículas 2022–2025

2 anúncios à venda

Jaguar

MK II

45 857 €

Preço médio
Matrículas 1960–1980

2 anúncios à venda

O Citroën e-Jumpy ganha em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën e-JumpyJaguar MK II
  • Citroën e-Jumpy: 27 736 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Jaguar MK II: 45 857 €
  • Citroën e-Jumpy: 2 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Jaguar MK II: 2 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 15 anúncios do Citroën e-Jumpy e 7 do Jaguar MK II (Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025; Jaguar MK II: matrículas 1960–1980).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën e-Jumpy e do Jaguar MK II
IndicadorCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025Jaguar MK IIMatrículas 1960–1980
Preço médio (anúncios recentes)27 736 €45 857 €
Anúncios disponíveis22
Anúncios vendidos135
Amostra analisada157
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média136 cv219 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
JaguarJaguar MK IIMatrículas 1960–1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën e-Jumpy e do Jaguar MK II
DistritoCitroën e-JumpyJaguar MK II
Braga50
Porto14
Lisboa32
Viana do Castelo30
Aveiro20
Leiria01
Setúbal10
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Évora00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Jaguar MK II, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën e-Jumpy ou Jaguar MK II?

Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o Jaguar MK II custa em média 45 857 € (matrículas de 1960 a 1980). A diferença ronda os 18 121 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Jaguar MK II usado em Portugal?

Um Jaguar MK II usado custa em média 45 857 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën e-Jumpy e de Jaguar MK II existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 2 anúncios de Jaguar MK II disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën e-Jumpy ou Jaguar MK II?

Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Jaguar MK II têm 219 cv, pelo que o Jaguar MK II é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën e-Jumpy

Anúncios Jaguar MK II

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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