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Citroën e-Jumpy vs Ferrari 430

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

e-Jumpy

27 736 €

Preço médio
Matrículas 2022–2025

2 anúncios à venda

Ferrari

430

169 983 €

Preço médio
Matrículas 2005–2009

2 anúncios à venda

O Citroën e-Jumpy ganha em 1 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën e-JumpyFerrari 430
  • Citroën e-Jumpy: 27 736 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Ferrari 430: 169 983 €
  • Citroën e-Jumpy: 2 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Ferrari 430: 2 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 15 anúncios do Citroën e-Jumpy e 3 do Ferrari 430 (Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025; Ferrari 430: matrículas 2005–2009).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën e-Jumpy e do Ferrari 430
IndicadorCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025Ferrari 430Matrículas 2005–2009
Preço médio (anúncios recentes)27 736 €169 983 €
Anúncios disponíveis22
Anúncios vendidos131
Amostra analisada153
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média136 cv490 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
FerrariFerrari 430Matrículas 2005–2009
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën e-Jumpy e do Ferrari 430
DistritoCitroën e-JumpyFerrari 430
Braga50
Lisboa31
Viana do Castelo30
Aveiro20
Évora02
Porto10
Setúbal10
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Ferrari 430, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën e-Jumpy ou Ferrari 430?

Em média, o Citroën e-Jumpy é mais barato: custa cerca de 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o Ferrari 430 custa em média 169 983 € (matrículas de 2005 a 2009). A diferença ronda os 142 247 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ferrari 430 usado em Portugal?

Um Ferrari 430 usado custa em média 169 983 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005 a 2009. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën e-Jumpy e de Ferrari 430 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 2 anúncios de Ferrari 430 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën e-Jumpy ou Ferrari 430?

Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Ferrari 430 têm 490 cv, pelo que o Ferrari 430 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën e-Jumpy

Anúncios Ferrari 430

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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