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Citroën e-Jumpy vs Datsun B210

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

e-Jumpy

27 736 €

Preço médio
Matrículas 2022–2025

2 anúncios à venda

Datsun

B210

3 241 €

Preço médio
Matrículas 1979–1982

1 anúncio à venda

Empate entre Citroën e-Jumpy e Datsun B210

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën e-JumpyDatsun B210
  • Citroën e-Jumpy: 27 736 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Datsun B210: 3 241 €
  • Citroën e-Jumpy: 2 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Datsun B210: 1 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 15 anúncios do Citroën e-Jumpy e 4 do Datsun B210 (Citroën e-Jumpy: matrículas 2022–2025; Datsun B210: matrículas 1979–1982).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën e-Jumpy e do Datsun B210
IndicadorCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025Datsun B210Matrículas 1979–1982
Preço médio (anúncios recentes)27 736 €3 241 €
Anúncios disponíveis21
Anúncios vendidos133
Amostra analisada154
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média136 cv81 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën e-JumpyMatrículas 2022–2025
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DatsunDatsun B210Matrículas 1979–1982
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën e-Jumpy e do Datsun B210
DistritoCitroën e-JumpyDatsun B210
Braga50
Lisboa32
Porto12
Viana do Castelo30
Aveiro20
Setúbal10
Beja00
Faro00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Jumpy vs Datsun B210, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën e-Jumpy ou Datsun B210?

Em média, o Datsun B210 é mais barato: custa cerca de 3 241 € (matrículas de 1979 a 1982), enquanto o Citroën e-Jumpy custa em média 27 736 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 24 494 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën e-Jumpy usado em Portugal?

Um Citroën e-Jumpy usado custa em média 27 736 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Datsun B210 usado em Portugal?

Um Datsun B210 usado custa em média 3 241 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1982. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën e-Jumpy e de Datsun B210 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën e-Jumpy e 1 anúncios de Datsun B210 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën e-Jumpy ou Datsun B210?

Em média, os Citroën e-Jumpy anunciados em Portugal têm 136 cv e os Datsun B210 têm 81 cv, pelo que o Citroën e-Jumpy é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën e-Jumpy

Anúncios Datsun B210

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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