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Citroën e-Berlingo vs Renault 16

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

e-Berlingo

20 489 €

Preço médio
Matrículas 2017–2026

4 anúncios à venda

Renault

16

6 900 €

Preço médio
Matrículas de 1980

2 anúncios à venda

Empate entre Citroën e-Berlingo e Renault 16

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën e-BerlingoRenault 16
  • Citroën e-Berlingo: 20 489 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Renault 16: 6 900 €
  • Citroën e-Berlingo: 4 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Renault 16: 2 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 46 anúncios do Citroën e-Berlingo e 3 do Renault 16 (Citroën e-Berlingo: matrículas 2017–2026; Renault 16: matrículas de 1980).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën e-Berlingo e do Renault 16
IndicadorCitroën e-BerlingoMatrículas 2017–2026Renault 16Matrículas de 1980
Preço médio (anúncios recentes)20 489 €6 900 €
Anúncios disponíveis42
Anúncios vendidos421
Amostra analisada463
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimada≈ 13,1 %Sem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média128 cv78 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën e-BerlingoMatrículas 2017–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
RenaultRenault 16Matrículas de 1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën e-Berlingo e do Renault 16
DistritoCitroën e-BerlingoRenault 16
Lisboa160
Porto100
Braga70
Aveiro50
Coimbra12
Beja20
Leiria11
Setúbal20
Viseu10
Santarém10
Faro00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Berlingo vs Renault 16, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën e-Berlingo ou Renault 16?

Em média, o Renault 16 é mais barato: custa cerca de 6 900 € (matrículas de 1980), enquanto o Citroën e-Berlingo custa em média 20 489 € (matrículas de 2017 a 2026). A diferença ronda os 13 589 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën e-Berlingo usado em Portugal?

Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 489 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 16 usado em Portugal?

Um Renault 16 usado custa em média 6 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën e-Berlingo e de Renault 16 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 4 anúncios de Citroën e-Berlingo e 2 anúncios de Renault 16 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën e-Berlingo ou Renault 16?

Em média, os Citroën e-Berlingo anunciados em Portugal têm 128 cv e os Renault 16 têm 78 cv, pelo que o Citroën e-Berlingo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën e-Berlingo

Anúncios Renault 16

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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