Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
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Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
13,42 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Citroën e-Berlingo, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën e-BerlingoMatrículas 2017–2026 | Jaguar E-PaceMatrículas 2018–2024 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 489 € | 27 440 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 89 |
| Anúncios vendidos | 36 | 211 |
| Amostra analisada | 46 | 300 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 13,1 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,05 % |
| Potência média | 127 cv | 198 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,9 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën e-Berlingo | Jaguar E-Pace |
|---|---|---|
| Lisboa | 16 | 81 |
| Porto | 10 | 68 |
| Braga | 7 | 38 |
| Aveiro | 5 | 36 |
| Setúbal | 2 | 34 |
| Santarém | 1 | 7 |
| Faro | 0 | 6 |
| Viseu | 1 | 5 |
| Viana do Castelo | 0 | 5 |
| Beja | 2 | 2 |
| Leiria | 1 | 3 |
| Coimbra | 1 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Berlingo vs Jaguar E-Pace, com dados do mercado.
Em média, o Citroën e-Berlingo é mais barato: custa cerca de 20 489 € (matrículas de 2017 a 2026), enquanto o Jaguar E-Pace custa em média 27 440 € (matrículas de 2018 a 2024). A diferença ronda os 6 951 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 489 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Jaguar E-Pace usado custa em média 27 440 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 89 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de Citroën e-Berlingo e 89 anúncios de Jaguar E-Pace disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Berlingo anunciados em Portugal têm 127 cv e os Jaguar E-Pace têm 198 cv, pelo que o Jaguar E-Pace é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 990 €
2023 · 10 km · Elétrico · 136 cv
14 990 €
2022 · 186 959 km · Elétrico · 136 cv
28 500 €
2023 · 1 km · Elétrico · 136 cv
8 000 €
2013 · 179 999 km · Diesel · 90 cv
28 950 €
2022 · 99 999 km · Elétrico · 136 cv
29 000 €
2022 · 19 000 km · Gasolina · 160 cv
26 990 €
2019 · 280 557 km · Gasolina · 300 cv
17 950 €
2018 · 174 143 km · Diesel · 150 cv
35 900 €
2023 · 23 000 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
24 500 €
2021 · 107 000 km · Gasolina · 160 cv
32 000 €
2023 · 72 334 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
28 000 €
2021 · 50 753 km · Gasolina · 160 cv
24 700 €
2018 · 119 999 km · Diesel · 150 cv
19 000 €
2018 · 92 173 km · Diesel · 180 cv
24 500 €
2021 · 107 000 km · Gasolina · 160 cv
17 990 €
2018 · 148 349 km · Diesel · 150 cv
24 950 €
2018 · 62 431 km · Diesel · 150 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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