Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 262 €
preço médio · matrículas 2017–202517 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
112 042 €
preço médio · matrículas 1999–200313 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën e-Berlingo (20 262 €) é 91 780 € mais barato do que o Ferrari 360 (112 042 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën e-Berlingo e 13 anúncios de Ferrari 360 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios Citroën e-Berlingo (matrículas 2017–2025) e Ferrari 360 (matrículas 1999–2003) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 262 € | 112 042 € |
| Anúncios disponíveis | 17 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 123 cv | 400 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 1999–2003
As dúvidas mais comuns sobre Citroën e-Berlingo vs Ferrari 360, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën e-Berlingo é mais barato: custa cerca de 20 262 € (matrículas de 2017 a 2025), enquanto o Ferrari 360 custa em média 112 042 € (matrículas de 1999 a 2003). A diferença ronda os 91 780 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 262 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari 360 usado custa em média 112 042 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2003. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 17 anúncios de Citroën e-Berlingo e 13 anúncios de Ferrari 360 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën e-Berlingo anunciados em Portugal têm 123 cv e os Ferrari 360 têm 400 cv, pelo que o Ferrari 360 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 980 €
2022 · 89 999 km · Elétrico · 136 cv
26 500 €
2025 · 2558 km · Elétrico · 136 cv
10 000 €
2021 · 170 000 km · Diesel · 1 cv
8250 €
2013 · 179 999 km · Diesel · 90 cv
17 490 €
2023 · 27 645 km · Elétrico · 136 cv
17 490 €
2023 · 22 706 km · Elétrico · 136 cv
17 490 €
2023 · 47 217 km · Elétrico · 136 cv
17 490 €
2023 · 27 075 km · Elétrico · 136 cv
28 950 €
2022 · 99 999 km · Elétrico · 136 cv
29 450 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
28 700 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
28 700 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 138 cv
98 500 €
2003 · 99 999 km · Gasolina · 400 cv
95 000 €
2003 · 59 999 km · Gasolina · 400 cv
95 000 €
2003 · 55 000 km · Gasolina · 400 cv
98 500 €
2003 · 99 920 km · Gasolina · 400 cv
95 000 €
2003 · 55 000 km · Gasolina · 400 cv
98 500 €
2003 · 99 920 km · Gasolina · 400 cv
174 950 €
2002 · 61 500 km · Gasolina · 400 cv
174 950 €
2002 · 69 999 km · Gasolina · 400 cv
174 950 €
2002 · 61 500 km · Gasolina · 400 cv
174 950 €
2002 · 61 500 km · Gasolina · 400 cv
109 000 €
2001 · 79 999 km · Gasolina · 400 cv
109 000 €
2001 · 73 000 km · Gasolina · 400 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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