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Citroën Dyane vs MAXUS Euniq 6

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

Dyane

4 667 €

Preço médio
Matrículas 1979–1983

7 anúncios à venda

MAXUS

Euniq 6

26 056 €

Preço médio
Matrículas 2022–2024

3 anúncios à venda

O Citroën Dyane ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën DyaneMAXUS Euniq 6
  • Citroën Dyane: 4 667 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    MAXUS Euniq 6: 26 056 €
  • Citroën Dyane: 7 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    MAXUS Euniq 6: 3 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 20 anúncios do Citroën Dyane e 11 do MAXUS Euniq 6 (Citroën Dyane: matrículas 1979–1983; MAXUS Euniq 6: matrículas 2022–2024).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën Dyane e do MAXUS Euniq 6
IndicadorCitroën DyaneMatrículas 1979–1983MAXUS Euniq 6Matrículas 2022–2024
Preço médio (anúncios recentes)4 667 €26 056 €
Anúncios disponíveis73
Anúncios vendidos138
Amostra analisada2011
Tempo até venderSem dadosSem dados
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média114 cv177 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën DyaneMatrículas 1979–1983
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MAXUSMAXUS Euniq 6Matrículas 2022–2024
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën Dyane e do MAXUS Euniq 6
DistritoCitroën DyaneMAXUS Euniq 6
Porto42
Santarém24
Braga22
Lisboa22
Aveiro20
Viana do Castelo20
Faro10
Viseu10
Leiria10
Évora10
Açores10
Bragança10

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Dyane vs MAXUS Euniq 6, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën Dyane ou MAXUS Euniq 6?

Em média, o Citroën Dyane é mais barato: custa cerca de 4 667 € (matrículas de 1979 a 1983), enquanto o MAXUS Euniq 6 custa em média 26 056 € (matrículas de 2022 a 2024). A diferença ronda os 21 388 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Dyane usado em Portugal?

Um Citroën Dyane usado custa em média 4 667 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1983. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um MAXUS Euniq 6 usado em Portugal?

Um MAXUS Euniq 6 usado custa em média 26 056 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Dyane e de MAXUS Euniq 6 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën Dyane e 3 anúncios de MAXUS Euniq 6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Dyane ou MAXUS Euniq 6?

Em média, os Citroën Dyane anunciados em Portugal têm 114 cv e os MAXUS Euniq 6 têm 177 cv, pelo que o MAXUS Euniq 6 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Dyane

Anúncios MAXUS Euniq 6

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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