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Citroën Dyane vs Lamborghini Urus

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

Dyane

4 667 €

Preço médio
Matrículas 1979–1983

7 anúncios à venda

Ver anúnciosVer mercado

Lamborghini

Urus

323 690 €

Preço médio
Matrículas 2019–2026

49 anúncios à venda

Ver anúnciosVer mercado
Ver os 56 anúncios dos dois modelos

Empate entre Citroën Dyane e Lamborghini Urus

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën DyaneLamborghini Urus
  • Citroën Dyane: 4 667 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Lamborghini Urus: 323 690 €
  • Citroën Dyane: 7 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Lamborghini Urus: 49 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 20 anúncios do Citroën Dyane e 144 do Lamborghini Urus (Citroën Dyane: matrículas 1979–1983; Lamborghini Urus: matrículas 2019–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën Dyane e do Lamborghini Urus
IndicadorCitroën DyaneMatrículas 1979–1983Lamborghini UrusMatrículas 2019–2026
Preço médio (anúncios recentes)4 667 €323 690 €
Anúncios disponíveis749
Anúncios vendidos1395
Amostra analisada20144
Tempo até venderSem dados1 a 2 meses
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,00 %0,02 %
Potência média114 cv704 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSUV/TT

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën DyaneMatrículas 1979–1983
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
LamborghiniLamborghini UrusMatrículas 2019–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën Dyane e do Lamborghini Urus
DistritoCitroën DyaneLamborghini Urus
Lisboa252
Porto436
Santarém218
Setúbal019
Faro18
Viana do Castelo23
Braga22
Leiria13
Aveiro21
Viseu10
Guarda01
Évora10

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Dyane vs Lamborghini Urus, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën Dyane ou Lamborghini Urus?

Em média, o Citroën Dyane é mais barato: custa cerca de 4 667 € (matrículas de 1979 a 1983), enquanto o Lamborghini Urus custa em média 323 690 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 319 022 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Dyane usado em Portugal?

Um Citroën Dyane usado custa em média 4 667 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979 a 1983. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Lamborghini Urus usado em Portugal?

Um Lamborghini Urus usado custa em média 323 690 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 49 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Citroën Dyane e de Lamborghini Urus existem em Portugal?

Neste momento encontramos 7 anúncios de Citroën Dyane e 49 anúncios de Lamborghini Urus disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Dyane ou Lamborghini Urus?

Em média, os Citroën Dyane anunciados em Portugal têm 114 cv e os Lamborghini Urus têm 704 cv, pelo que o Lamborghini Urus é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

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