Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
9,00 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Forthing S7 EV, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën DS5Matrículas 2012–2018 | Forthing S7 EVMatrículas de 2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9 665 € | 34 499 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 3 |
| Anúncios vendidos | 296 | 1 |
| Amostra analisada | 350 | 4 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,00 % |
| Potência média | 170 cv | 218 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido (Diesel) | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,0 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën DS5 | Forthing S7 EV |
|---|---|---|
| Porto | 107 | 4 |
| Braga | 61 | 0 |
| Lisboa | 53 | 0 |
| Aveiro | 35 | 0 |
| Setúbal | 22 | 0 |
| Faro | 15 | 0 |
| Leiria | 13 | 0 |
| Santarém | 13 | 0 |
| Coimbra | 8 | 0 |
| Viana do Castelo | 8 | 0 |
| Viseu | 4 | 0 |
| Bragança | 3 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën DS5 vs Forthing S7 EV, com dados do mercado.
Em média, o Citroën DS5 é mais barato: custa cerca de 9 665 € (matrículas de 2012 a 2018), enquanto o Forthing S7 EV custa em média 34 499 € (matrículas de 2026). A diferença ronda os 24 833 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën DS5 usado custa em média 9 665 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Forthing S7 EV usado custa em média 34 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 54 anúncios de Citroën DS5 e 3 anúncios de Forthing S7 EV disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën DS5 anunciados em Portugal têm 170 cv e os Forthing S7 EV têm 218 cv, pelo que o Forthing S7 EV é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
10 000 €
2012 · 250 000 km · Diesel · 112 cv
7 400 €
2013 · 225 000 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
9 500 €
2013 · 153 141 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
11 000 €
2013 · 29 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
7 950 €
2013 · 230 000 km · Híbrido (Diesel) · 163 cv
5 999 €
2013 · 263 699 km · Híbrido (Diesel) · 200 cv
6 699 €
2013 · 249 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 161 cv
10 500 €
2013 · 165 637 km · Diesel · 115 cv
9 900 €
2014 · 235 000 km · Diesel · 200 cv
10 800 €
2014 · 199 999 km · Diesel · 163 cv
7 995 €
2013 · 205 000 km · Diesel · 115 cv
9 900 €
2013 · 214 609 km · Diesel · 112 cv
34 499 €
2026 · 10 km · Elétrico · 218 cv
34 499 €
2026 · 10 km · Elétrico · 218 cv
34 499 €
2026 · 10 km · Elétrico · 218 cv
29 990 €
2024 · 21 965 km · Elétrico · 218 cv
34 990 €
2025 · 12 000 km · Elétrico · 218 cv
34 990 €
2025 · 11 600 km · Elétrico · 218 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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