Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
15,83 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Microlino 2.0, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | Citroën C5 BreakMatrículas 2002–2007 | Microlino 2.0Matrículas de 2025 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 2 288 € | 12 995 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 1 |
| Anúncios vendidos | 15 | 4 |
| Amostra analisada | 16 | 5 |
| Tempo até vender | Sem dados | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 170 cv | 16 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,0 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | Citroën C5 Break | Microlino 2.0 |
|---|---|---|
| Lisboa | 5 | 5 |
| Porto | 4 | 0 |
| Aveiro | 2 | 0 |
| Santarém | 2 | 0 |
| Braga | 1 | 0 |
| Coimbra | 1 | 0 |
| Setúbal | 1 | 0 |
| Beja | 0 | 0 |
| Faro | 0 | 0 |
| Viseu | 0 | 0 |
| Guarda | 0 | 0 |
| Leiria | 0 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Break vs Microlino 2.0, com dados do mercado.
Em média, o Citroën C5 Break é mais barato: custa cerca de 2 288 € (matrículas de 2002 a 2007), enquanto o Microlino 2.0 custa em média 12 995 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 10 706 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Break usado custa em média 2 288 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2002 a 2007. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Microlino 2.0 usado custa em média 12 995 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Citroën C5 Break e 1 anúncios de Microlino 2.0 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Break anunciados em Portugal têm 170 cv e os Microlino 2.0 têm 16 cv, pelo que o Citroën C5 Break é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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