Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën C5 Break (2376 €) é 9789 € mais barato do que o Eli Zero (12 166 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Citroën C5 Break e 2 anúncios de Eli Zero disponíveis em Portugal.
O Citroën C5 Break vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Citroën C5 Break
11,30 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 6,0 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 1,884 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1695 €
Eli Zero
Sem dados de consumo suficientes para estimar custos n/a
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Break (matrículas 2002–2007) e Eli Zero (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Citroën C5 BreakEli Zero
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
