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Citroën Ami vs Triumph TR4

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

Citroën

Ami

7 944 €

Preço médio
Matrículas 2020–2026

19 anúncios à venda

Triumph

TR4

32 900 €

Preço médio
Matrículas de 1980

0 anúncios à venda

carVerticalParceiroHistórico do carro: km registados, acidentes e danos, quando disponíveis. 20% de desconto com o código ENCONTRACARROS. O nosso link já aplica o desconto.

O Citroën Ami ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

Citroën AmiTriumph TR4
  • Citroën Ami: 7 944 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Triumph TR4: 32 900 €
  • Citroën Ami: 19 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Triumph TR4: 0 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 120 anúncios do Citroën Ami e 25 do Triumph TR4 (Citroën Ami: matrículas 2020–2026; Triumph TR4: matrículas de 1980).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do Citroën Ami e do Triumph TR4
IndicadorCitroën AmiMatrículas 2020–2026Triumph TR4Matrículas de 1980
Preço médio (anúncios recentes)7 944 €32 900 €
Anúncios disponíveis190
Anúncios vendidos10125
Amostra analisada12025
Tempo até venderMenos de 1 mêsSem dados
Desvalorização anual estimada≈ 5,0%Sem dados
Quota de mercado global0,02%0,00%
Potência média8 cv120 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

CitroënCitroën AmiMatrículas 2020–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
TriumphTriumph TR4Matrículas de 1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do Citroën Ami e do Triumph TR4
DistritoCitroën AmiTriumph TR4
Lisboa411
Madeira024
Porto200
Braga170
Aveiro110
Setúbal90
Viseu50
Santarém50
Viana do Castelo40
Leiria20
Évora20
Açores20

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Citroën Ami vs Triumph TR4, com dados do mercado.

Qual é mais barato: Citroën Ami ou Triumph TR4?

Em média, o Citroën Ami é mais barato: custa cerca de 7 944 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Triumph TR4 custa em média 32 900 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 24 955 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Citroën Ami usado em Portugal?

Um Citroën Ami usado custa em média 7 944 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Triumph TR4 usado em Portugal?

Um Triumph TR4 usado custa em média 32 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.

Quantos anúncios de Citroën Ami e de Triumph TR4 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 19 anúncios de Citroën Ami e 0 anúncios de Triumph TR4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Citroën Ami ou Triumph TR4?

Em média, os Citroën Ami anunciados em Portugal têm 8 cv e os Triumph TR4 têm 120 cv, pelo que o Triumph TR4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Citroën Ami

Anúncios Triumph TR4

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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