Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Citroën AmiIsuzu D-Max
Citroën Ami: 7 973 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Isuzu D-Max: 34 782 €
Citroën Ami: 19 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Isuzu D-Max: 50 anúncios
Citroën Ami: ≈ 5,2 %/ano
Desvaloriza menos
Quanto o preço pedido desce por cada ano de idade
Isuzu D-Max: ≈ 7,1 %/ano
Citroën Ami: 15 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Isuzu D-Max: 34 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 120 anúncios do Citroën Ami e 235 do Isuzu D-Max, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Isuzu D-Max
19,10 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
2 864 €
Combustível mais comum
Diesel
Consumo médio anunciado
8,5 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional)
2,247 €/L
Sem dados de consumo para o Citroën Ami, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 120 anúncios do Citroën Ami e 154 do Isuzu D-Max (Citroën Ami: matrículas 2020–2026; Isuzu D-Max: matrículas 2019–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do Citroën Ami e do Isuzu D-Max
Indicador
Citroën AmiMatrículas 2020–2026
Isuzu D-MaxMatrículas 2019–2026
Preço médio (anúncios recentes)
7 973 €
34 782 €
Anúncios disponíveis
19
50
Anúncios vendidos
101
104
Amostra analisada
120
154
Dias até sair do mercado
15
34
Desvalorização anual estimada
≈ 5,2 %
≈ 7,1 %
Quota de mercado global
0,02 %
0,02 %
Potência média
8 cv
162 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Diesel
Consumo médio anunciado
Sem dados
8,5 L/100 km
Segmento
Sem dados
Comercial
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre Citroën Ami vs Isuzu D-Max, com dados do mercado.
Qual é mais barato: Citroën Ami ou Isuzu D-Max?
Em média, o Citroën Ami é mais barato: custa cerca de 7 973 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o Isuzu D-Max custa em média 34 782 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 26 809 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Citroën Ami usado em Portugal?
Um Citroën Ami usado custa em média 7 973 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Isuzu D-Max usado em Portugal?
Um Isuzu D-Max usado custa em média 34 782 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 50 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Citroën Ami e de Isuzu D-Max existem em Portugal?
Neste momento encontramos 19 anúncios de Citroën Ami e 50 anúncios de Isuzu D-Max disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Citroën Ami ou Isuzu D-Max?
Em média, os Citroën Ami anunciados em Portugal têm 8 cv e os Isuzu D-Max têm 162 cv, pelo que o Isuzu D-Max é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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