Chrysler Windsor vs Renault 11

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chrysler
Chrysler

Windsor

7500 €

preço médio · matrículas de 19791 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Renault
Renault

11

4047 €

preço médio · matrículas 1987–20112 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 3 anúncios dos dois modelos

Em média, o Renault 11 (4047 €) é 3452 € mais barato do que o Chrysler Windsor (7500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chrysler Windsor e 2 anúncios de Renault 11 disponíveis em Portugal.

O Renault 11 vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chrysler Windsor (matrículas de 1979) e Renault 11 (matrículas 1987–2011) nas plataformas de venda portuguesas

Chrysler WindsorRenault 11

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChryslerChrysler WindsorMatrículas de 1979RenaultRenault 11Matrículas 1987–2011
Preço médio (anúncios recentes)7500 €4047 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média118 cv103 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChryslerChrysler Windsor

Matrículas de 1979

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

RenaultRenault 11

Matrículas 1987–2011

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChryslerChrysler WindsorMatrículas de 1979RenaultRenault 11Matrículas 1987–2011
Lisboa16
Porto04
Setúbal02
Portalegre02
Leiria01
Santarém01
Castelo Branco01
Beja00
Faro00
Braga00
Viseu00
Aveiro00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chrysler Windsor vs Renault 11, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chrysler Windsor ou Renault 11?

Em média, o Renault 11 é mais barato: custa cerca de 4047 € (matrículas de 1987 a 2011), enquanto o Chrysler Windsor custa em média 7500 € (matrículas de 1979). A diferença ronda os 3452 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chrysler Windsor usado em Portugal?

Um Chrysler Windsor usado custa em média 7500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1979. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Renault 11 usado em Portugal?

Um Renault 11 usado custa em média 4047 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chrysler Windsor e de Renault 11 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chrysler Windsor e 2 anúncios de Renault 11 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chrysler Windsor ou Renault 11?

Em média, os Chrysler Windsor anunciados em Portugal têm 118 cv e os Renault 11 têm 103 cv, pelo que o Chrysler Windsor é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chrysler Windsor

Anúncios Renault 11

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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