Chevrolet Impala vs Ford Edge

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Chevrolet
Chevrolet

Impala

45 946 €

preço médio · matrículas 1960–19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Ford
Ford

Edge

27 105 €

preço médio · matrículas 2016–20176 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
Comparar os 7 anúncios dos dois modelos

Em média, o Ford Edge (27 105 €) é 18 841 € mais barato do que o Chevrolet Impala (45 946 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 6 anúncios de Ford Edge disponíveis em Portugal.

O Ford Edge vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Impala (matrículas 1960–1980) e Ford Edge (matrículas 2016–2017) nas plataformas de venda portuguesas

Chevrolet ImpalaFord Edge

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorChevroletChevrolet ImpalaMatrículas 1960–1980FordFord EdgeMatrículas 2016–2017
Preço médio (anúncios recentes)45 946 €27 105 €
Anúncios disponíveis16
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média370 cv190 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

ChevroletChevrolet Impala

Matrículas 1960–1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

FordFord Edge

Matrículas 2016–2017

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoChevroletChevrolet ImpalaMatrículas 1960–1980FordFord EdgeMatrículas 2016–2017
Aveiro14
Braga04
Faro01
Porto10
Lisboa10
Beja00
Viseu00
Guarda00
Leiria00
Évora00
Açores00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Chevrolet Impala vs Ford Edge, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Chevrolet Impala ou Ford Edge?

Em média, o Ford Edge é mais barato: custa cerca de 27 105 € (matrículas de 2016 a 2017), enquanto o Chevrolet Impala custa em média 45 946 € (matrículas de 1960 a 1980). A diferença ronda os 18 841 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Chevrolet Impala usado em Portugal?

Um Chevrolet Impala usado custa em média 45 946 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1960 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Ford Edge usado em Portugal?

Um Ford Edge usado custa em média 27 105 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Chevrolet Impala e de Ford Edge existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Chevrolet Impala e 6 anúncios de Ford Edge disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Chevrolet Impala ou Ford Edge?

Em média, os Chevrolet Impala anunciados em Portugal têm 370 cv e os Ford Edge têm 190 cv, pelo que o Chevrolet Impala é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Chevrolet Impala

Anúncios Ford Edge

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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