Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BYD SealCitroën e-C3
BYD Seal: 41 376 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Citroën e-C3: 21 461 €
BYD Seal: 74 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Citroën e-C3: 197 anúncios
BYD Seal: 27 dias
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Citroën e-C3: 19 dias
Preço por ano de matrícula
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio por ano de matrícula
Base: 416 anúncios do BYD Seal e 757 do Citroën e-C3, últimos 12 meses. Só anos com 2 ou mais anúncios.
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
Citroën e-C3
1,28 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
191 €
Combustível mais comum
Elétrico
Consumo médio anunciado
5,8 kWh/100 km
Preço usado (tarifa doméstica de referência)
0,220 €/kWh
Sem dados de consumo para o BYD Seal, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 416 anúncios do BYD Seal e 757 do Citroën e-C3 (BYD Seal: matrículas 2023–2026; Citroën e-C3: matrículas 2024–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BYD Seal e do Citroën e-C3
Indicador
BYD SealMatrículas 2023–2026
Citroën e-C3Matrículas 2024–2026
Preço médio (anúncios recentes)
41 376 €
21 461 €
Anúncios disponíveis
74
197
Anúncios vendidos
342
560
Amostra analisada
416
757
Dias até sair do mercado
27
19
Desvalorização anual estimada
Sem dados
Sem dados
Quota de mercado global
0,07 %
0,12 %
Potência média
336 cv
113 cv
Combustível mais comum
Elétrico
Elétrico
Consumo médio anunciado
Sem dados
5,8 kWh/100 km
Segmento
Sedan/Berlina
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BYD SealMatrículas 2023–2026Citroën e-C3Matrículas 2024–2026
Anúncios por distrito do BYD Seal e do Citroën e-C3
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal vs Citroën e-C3, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BYD Seal ou Citroën e-C3?
Em média, o Citroën e-C3 é mais barato: custa cerca de 21 461 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o BYD Seal custa em média 41 376 € (matrículas de 2023 a 2026). A diferença ronda os 19 914 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Seal usado em Portugal?
Um BYD Seal usado custa em média 41 376 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 74 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën e-C3 usado em Portugal?
Um Citroën e-C3 usado custa em média 21 461 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 197 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Seal e de Citroën e-C3 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 74 anúncios de BYD Seal e 197 anúncios de Citroën e-C3 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Seal ou Citroën e-C3?
Em média, os BYD Seal anunciados em Portugal têm 336 cv e os Citroën e-C3 têm 113 cv, pelo que o BYD Seal é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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