Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Renault
25 013 €
Preço médio
Matrículas 2020–2026
142 anúncios à venda
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
1,28 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BYD Seal U, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BYD Seal UMatrículas 2024–2026 | Renault Mégane E-TechMatrículas 2020–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 38 745 € | 25 013 € |
| Anúncios disponíveis | 149 | 142 |
| Anúncios vendidos | 533 | 714 |
| Amostra analisada | 682 | 856 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 10,8 % |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,13 % |
| Potência média | 213 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BYD Seal U | Renault Mégane E-Tech |
|---|---|---|
| Lisboa | 151 | 197 |
| Porto | 187 | 155 |
| Braga | 50 | 153 |
| Aveiro | 32 | 120 |
| Setúbal | 81 | 40 |
| Santarém | 54 | 57 |
| Leiria | 26 | 35 |
| Viana do Castelo | 13 | 32 |
| Faro | 6 | 13 |
| Coimbra | 14 | 5 |
| Viseu | 9 | 4 |
| Açores | 0 | 12 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BYD Seal U vs Renault Mégane E-Tech, com dados do mercado.
Em média, o Renault Mégane E-Tech é mais barato: custa cerca de 25 013 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o BYD Seal U custa em média 38 745 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 13 731 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Seal U usado custa em média 38 745 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 149 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 013 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 142 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 149 anúncios de BYD Seal U e 142 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Seal U anunciados em Portugal têm 213 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 182 cv, pelo que o BYD Seal U é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
39 499 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
34 499 €
2025 · 23 666 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 98 cv
36 490 €
2025 · 25 500 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
36 490 €
2025 · 29 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
45 490 €
2026 · 2500 km · Elétrico · 218 cv
45 490 €
2026 · 2500 km · Elétrico · 218 cv
45 490 €
2026 · 3000 km · Elétrico · 218 cv
45 490 €
2026 · 3000 km · Elétrico · 218 cv
31 000 €
2025 · 29 850 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
35 890 €
2025 · 14 200 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
35 480 €
2025 · 20 711 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
33 500 €
2025 · 14 005 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
28 900 €
2022 · 25 000 km · Elétrico · 218 cv
24 500 €
2023 · 79 224 km · Elétrico · 218 cv
24 990 €
2022 · 53 000 km · Elétrico · 220 cv
24 500 €
2023 · 71 830 km · Elétrico · 130 cv
22 950 €
2022 · 92 000 km · Elétrico · 131 cv
22 490 €
2022 · 55 102 km · Elétrico · 130 cv
25 450 €
2023 · 82 783 km · Elétrico · 218 cv
24 900 €
2024 · 83 000 km · Elétrico · 218 cv
22 600 €
2022 · 115 496 km · Elétrico · 131 cv
26 990 €
2023 · 53 005 km · Elétrico · 130 cv
25 950 €
2023 · 29 023 km · Elétrico · 218 cv
27 990 €
2022 · 49 030 km · Elétrico · 218 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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