Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 233 €
preço médio · matrículas 2024–202695 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
141 032 €
preço médio · matrículas 2006–20129 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Seal U (40 233 €) é 100 798 € mais barato do que o Lamborghini Gallardo (141 032 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 95 anúncios de BYD Seal U e 9 anúncios de Lamborghini Gallardo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


34,88 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal U (matrículas 2024–2026) e Lamborghini Gallardo (matrículas 2006–2012) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 233 € | 141 032 € |
| Anúncios disponíveis | 95 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,00 % |
| Potência média | 234 cv | 532 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 17,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2006–2012
38 980 €
2025 · 9110 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
39 490 €
2026 · 5 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
34 900 €
2025 · 14 278 km · Híbrido Plug-In · 324 cv
34 990 €
2025 · 81 502 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
34 990 €
2025 · 81 502 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
39 990 €
2025 · 15 700 km · Híbrido · 218 cv
244 900 €
2006 · 66 200 km · Gasolina · 520 cv
145 000 €
2010 · 37 500 km · Gasolina · 560 cv
159 500 €
2010 · 40 000 km · Gasolina · 560 cv
154 900 €
2009 · 95 700 km · Gasolina · 560 cv
145 000 €
2006 · 63 000 km · Gasolina · 520 cv
135 000 €
2005 · 57 000 km · Gasolina · 500 cv
149 900 €
2012 · 46 515 km · Gasolina · 550 cv
149 900 €
2012 · 46 515 km · Gasolina · 550 cv
129 900 €
2004 · 106 800 km · Gasolina · 500 cv
139 900 €
2006 · 72 200 km · Gasolina · 500 cv
145 990 €
2011 · 81 305 km · Gasolina · 560 cv
150 000 €
2008 · 49 999 km · Gasolina · 520 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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