Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 233 €
preço médio · matrículas 2024–202695 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
8480 €
preço médio · matrículas 2013–202055 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C-Elysée (8480 €) é 31 752 € mais barato do que o BYD Seal U (40 233 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 95 anúncios de BYD Seal U e 55 anúncios de Citroën C-Elysée disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


7,81 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD Seal U (matrículas 2024–2026) e Citroën C-Elysée (matrículas 2013–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 233 € | 8480 € |
| Anúncios disponíveis | 95 | 55 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,07 % |
| Potência média | 234 cv | 93 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2026

Matrículas 2013–2020
38 980 €
2025 · 9110 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 16 525 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
32 990 €
2025 · 14 389 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
39 490 €
2026 · 5 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
41 225 €
2026 · 10 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
34 900 €
2025 · 14 278 km · Híbrido Plug-In · 324 cv
34 990 €
2025 · 81 502 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
34 990 €
2025 · 81 502 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
39 990 €
2025 · 15 700 km · Híbrido · 218 cv
9990 €
2014 · 42 600 km · Gasolina · 72 cv
3750 €
2019 · 275 000 km · GPL · Setúbal
9990 €
2014 · 42 600 km · Gasolina · 72 cv
6500 €
2017 · 1114 km · Diesel · 100 cv
5900 €
2017 · 66 000 km · Gasolina · 82 cv
6950 €
2013 · 69 418 km · Gasolina · 72 cv
6950 €
2013 · 69 999 km · Gasolina · 82 cv
6950 €
2013 · 69 418 km · Gasolina · 82 cv
6950 €
2013 · 69 418 km · Gasolina · 82 cv
5900 €
2018 · 55 000 km · Gasolina · 100 cv
2900 €
2013 · 399 048 km · Diesel · 92 cv
6990 €
2019 · 199 999 km · Diesel · 102 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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