Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

43 347 €
preço médio · matrículas 2023–20249 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 819 €
preço médio · matrículas 2019–20261361 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Captur (18 819 €) é 24 527 € mais barato do que o BYD HAN (43 347 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de BYD HAN e 1361 anúncios de Renault Captur disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,27 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BYD HAN (matrículas 2023–2024) e Renault Captur (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 43 347 € | 18 819 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 1361 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 1,10 % |
| Potência média | 517 cv | 100 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2024

Matrículas 2019–2026
44 500 €
2023 · 59 999 km · Elétrico · 517 cv
44 500 €
2023 · 53 000 km · Elétrico · 517 cv
39 990 €
2023 · 15 529 km · Elétrico · 517 cv
39 990 €
2023 · 15 529 km · Elétrico · 516 cv
41 790 €
2024 · 35 739 km · Elétrico · 517 cv
40 990 €
2024 · 35 739 km · Elétrico · 517 cv
40 990 €
2023 · 12 400 km · Elétrico · 517 cv
40 990 €
2023 · 12 400 km · Elétrico · 517 cv
45 000 €
2023 · 52 000 km · Elétrico · 517 cv
43 990 €
2023 · 48 000 km · Elétrico · 517 cv
22 490 €
2025 · 14 737 km · Gasolina · 101 cv
22 250 €
2025 · 13 865 km · Gasolina · 91 cv
15 500 €
2019 · 61 809 km · Gasolina · 90 cv
9500 €
2014 · 180 000 km · Diesel · 90 cv
6500 €
95 000 km · Coimbra
18 399 €
2023 · 53 041 km · GPL · 101 cv
20 490 €
2025 · 20 694 km · Gasolina · 91 cv
10 990 €
2015 · 100 000 km · Gasolina · 90 cv
9500 €
2015 · 126 000 km · Gasolina · 90 cv
13 550 €
2015 · 128 000 km · Gasolina · 90 cv
15 900 €
2021 · 94 000 km · Gasolina · 90 cv
11 990 €
2017 · 97 000 km · Gasolina · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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