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BYD Han vs Dacia Spring

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BYD

Han

42 711 €

Preço médio
Matrículas 2023–2024

5 anúncios à venda

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Dacia

Spring

12 839 €

Preço médio
Matrículas 1800–2026

121 anúncios à venda

Ver anúnciosVer mercado
Ver os 126 anúncios dos dois modelos

O Dacia Spring ganha em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BYD HanDacia Spring
  • BYD Han: 42 711 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Dacia Spring: 12 839 €
  • BYD Han: 5 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Dacia Spring: 121 anúncios

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 32 anúncios do BYD Han e 1 132 do Dacia Spring (BYD Han: matrículas 2023–2024; Dacia Spring: matrículas 1800–2026).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BYD Han e do Dacia Spring
IndicadorBYD HanMatrículas 2023–2024Dacia SpringMatrículas 1800–2026
Preço médio (anúncios recentes)42 711 €12 839 €
Anúncios disponíveis5121
Anúncios vendidos271 011
Amostra analisada321 132
Tempo até venderSem dadosMenos de 1 mês
Desvalorização anual estimadaSem dados≈ 8,0 %
Quota de mercado global0,01 %0,18 %
Potência média517 cv59 cv
Combustível mais comumElétricoElétrico
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosCitadino

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BYDBYD HanMatrículas 2023–2024
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DaciaDacia SpringMatrículas 1800–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BYD Han e do Dacia Spring
DistritoBYD HanDacia Spring
Lisboa7325
Porto1288
Braga6152
Aveiro5151
Setúbal260
Faro035
Leiria022
Viana do Castelo218
Santarém414
Açores112
Castelo Branco48
Viseu07

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BYD Han vs Dacia Spring, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BYD Han ou Dacia Spring?

Em média, o Dacia Spring é mais barato: custa cerca de 12 839 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o BYD Han custa em média 42 711 € (matrículas de 2023 a 2024). A diferença ronda os 29 872 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BYD Han usado em Portugal?

Um BYD Han usado custa em média 42 711 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Dacia Spring usado em Portugal?

Um Dacia Spring usado custa em média 12 839 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 121 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BYD Han e de Dacia Spring existem em Portugal?

Neste momento encontramos 5 anúncios de BYD Han e 121 anúncios de Dacia Spring disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BYD Han ou Dacia Spring?

Em média, os BYD Han anunciados em Portugal têm 517 cv e os Dacia Spring têm 59 cv, pelo que o BYD Han é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BYD Han

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Anúncios Dacia Spring

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Outras comparações

Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.

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Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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