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BYD Atto vs Jaguar E-Type

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BYD

Atto

30 918 €

Preço médio
Matrículas 2022–2026

42 anúncios à venda

Jaguar

E-Type

128 713 €

Preço médio
Matrículas 1967–1980

3 anúncios à venda

O BYD Atto ganha em 3 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BYD AttoJaguar E-Type
  • BYD Atto: 30 918 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Jaguar E-Type: 128 713 €
  • BYD Atto: 42 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Jaguar E-Type: 3 anúncios
  • BYD Atto: 23 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Jaguar E-Type: 67 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 298 anúncios do BYD Atto e 15 do Jaguar E-Type (BYD Atto: matrículas 2022–2026; Jaguar E-Type: matrículas 1967–1980).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BYD Atto e do Jaguar E-Type
IndicadorBYD AttoMatrículas 2022–2026Jaguar E-TypeMatrículas 1967–1980
Preço médio (anúncios recentes)30 918 €128 713 €
Anúncios disponíveis423
Anúncios vendidos25612
Amostra analisada29815
Dias até sair do mercado2367
Desvalorização anual estimada≈ 7,8 %Sem dados
Quota de mercado global0,05 %0,00 %
Potência média205 cv258 cv
Combustível mais comumElétricoGasolina
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BYDBYD AttoMatrículas 2022–2026
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
JaguarJaguar E-TypeMatrículas 1967–1980
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BYD Atto e do Jaguar E-Type
DistritoBYD AttoJaguar E-Type
Lisboa693
Porto626
Santarém380
Aveiro341
Braga301
Coimbra190
Setúbal171
Castelo Branco90
Viseu70
Faro42
Guarda60
Leiria01

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Jaguar E-Type, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BYD Atto ou Jaguar E-Type?

Em média, o BYD Atto é mais barato: custa cerca de 30 918 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Jaguar E-Type custa em média 128 713 € (matrículas de 1967 a 1980). A diferença ronda os 97 794 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BYD Atto usado em Portugal?

Um BYD Atto usado custa em média 30 918 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 42 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Jaguar E-Type usado em Portugal?

Um Jaguar E-Type usado custa em média 128 713 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1967 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BYD Atto e de Jaguar E-Type existem em Portugal?

Neste momento encontramos 42 anúncios de BYD Atto e 3 anúncios de Jaguar E-Type disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BYD Atto ou Jaguar E-Type?

Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 205 cv e os Jaguar E-Type têm 258 cv, pelo que o Jaguar E-Type é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BYD Atto

Anúncios Jaguar E-Type

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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