Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BYD AttoMatrículas 2022–2026 | Jaecoo 7Matrículas 2025–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 783 € | 35 308 € |
| Anúncios disponíveis | 47 | 13 |
| Anúncios vendidos | 262 | 33 |
| Amostra analisada | 309 | 46 |
| Tempo até vender | Menos de 1 mês | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 8,5 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,01 % |
| Potência média | 204 cv | 269 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sem dados | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | BYD Atto | Jaecoo 7 |
|---|---|---|
| Porto | 68 | 30 |
| Lisboa | 70 | 0 |
| Santarém | 39 | 0 |
| Aveiro | 36 | 1 |
| Braga | 31 | 1 |
| Coimbra | 19 | 0 |
| Setúbal | 17 | 1 |
| Castelo Branco | 9 | 0 |
| Viseu | 7 | 0 |
| Guarda | 6 | 0 |
| Faro | 4 | 1 |
| Vila Real | 1 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto vs Jaecoo 7, com dados do mercado.
Em média, o BYD Atto é mais barato: custa cerca de 30 783 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Jaecoo 7 custa em média 35 308 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 4 525 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto usado custa em média 30 783 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 47 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Jaecoo 7 usado custa em média 35 308 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 47 anúncios de BYD Atto e 13 anúncios de Jaecoo 7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto anunciados em Portugal têm 204 cv e os Jaecoo 7 têm 269 cv, pelo que o Jaecoo 7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 950 €
2023 · 44 635 km · Elétrico · 204 cv
27 950 €
2022 · 42 658 km · Elétrico · 204 cv
28 890 €
2023 · 30 405 km · Elétrico · 204 cv
28 890 €
2023 · 30 100 km · Elétrico · 204 cv
27 900 €
2023 · 56 644 km · Elétrico · 204 cv
26 500 €
2025 · 13 750 km · Elétrico · 177 cv
27 900 €
2022 · 32 830 km · Elétrico · 204 cv
29 400 €
2023 · 59 279 km · Elétrico · 204 cv
28 490 €
2023 · 61 114 km · Elétrico · 204 cv
29 500 €
2023 · 27 544 km · Elétrico · 204 cv
29 900 €
2023 · 32 270 km · Elétrico · 204 cv
27 900 €
2023 · 22 591 km · Elétrico · 204 cv
32 990 €
2025 · 3221 km · Híbrido Plug-In · 347 cv
35 400 €
2026 · 1 km · Híbrido Plug-In · 347 cv
35 400 €
2026 · 1 km · Híbrido Plug-In · 347 cv
33 499 €
2026 · 5208 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
33 499 €
2026 · 10 422 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
33 499 €
2026 · 8302 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
35 400 €
2026 · 22 km · Híbrido · 279 cv
35 400 €
2026 · 22 km · Híbrido Plug-In · 347 cv
33 499 €
2026 · 10 476 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 143 cv
35 400 €
2026 · 1 km · Híbrido Plug-In · 347 cv
38 990 €
2026 · 100 km · Híbrido (Gasolina) · 347 cv
35 400 €
2026 · 1 km · Híbrido · 279 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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