Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 339 €
preço médio · matrículas 2025–202610 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 800 €
preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD ATTO 2 (36 339 €) é 5460 € mais barato do que o Triumph TR3 (41 800 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de BYD ATTO 2 e 1 anúncios de Triumph TR3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BYD ATTO 2 (matrículas 2025–2026) e Triumph TR3 (matrículas de 1980) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 339 € | 41 800 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,00 % |
| Potência média | 180 cv | 99 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas de 1980
35 750 €
2025 · 5000 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2025 · 7500 km · Elétrico · 177 cv
35 490 €
2026 · 14 900 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2025 · 5500 km · GPL · Porto
36 750 €
2026 · 3500 km · Elétrico · 177 cv
36 750 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 177 cv
36 250 €
2025 · 11 500 km · Elétrico · 177 cv
36 750 €
2026 · 8000 km · Elétrico · 177 cv
36 750 €
2026 · 3500 km · Elétrico · 177 cv
36 750 €
2026 · 4000 km · Elétrico · 177 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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