Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 18 (2750 €) é 29 690 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 440 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 79 anúncios de BYD Atto 2 e 2 anúncios de Renault 18 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Atto 2 e Renault 18
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Renault 18, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 2 ou Renault 18?
Em média, o Renault 18 é mais barato: custa cerca de 2750 € (matrículas de 1980 a 1984), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 440 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 29 690 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 2 usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 440 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 79 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault 18 usado em Portugal?
Um Renault 18 usado custa em média 2750 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1984. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 2 e de Renault 18 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 79 anúncios de BYD Atto 2 e 2 anúncios de Renault 18 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 2 ou Renault 18?
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 159 cv e os Renault 18 têm 93 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
