Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Ford Edge (27 105 €) é 5299 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 404 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 69 anúncios de BYD Atto 2 e 6 anúncios de Ford Edge disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Atto 2 e Ford Edge
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Ford Edge, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 2 ou Ford Edge?
Em média, o Ford Edge é mais barato: custa cerca de 27 105 € (matrículas de 2016 a 2017), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 404 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 5299 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 2 usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 404 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 69 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Ford Edge usado em Portugal?
Um Ford Edge usado custa em média 27 105 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 2 e de Ford Edge existem em Portugal?
Neste momento encontramos 69 anúncios de BYD Atto 2 e 6 anúncios de Ford Edge disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 2 ou Ford Edge?
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 174 cv e os Ford Edge têm 190 cv, pelo que o Ford Edge é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
