Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën e-Berlingo (20 018 €) é 12 417 € mais barato do que o BYD Atto 2 (32 436 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 71 anúncios de BYD Atto 2 e 17 anúncios de Citroën e-Berlingo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BYD Atto 2 e Citroën e-Berlingo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 2 vs Citroën e-Berlingo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BYD Atto 2 ou Citroën e-Berlingo?
Em média, o Citroën e-Berlingo é mais barato: custa cerca de 20 018 € (matrículas de 2017 a 2025), enquanto o BYD Atto 2 custa em média 32 436 € (matrículas de 2025 a 2026). A diferença ronda os 12 417 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BYD Atto 2 usado em Portugal?
Um BYD Atto 2 usado custa em média 32 436 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 71 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën e-Berlingo usado em Portugal?
Um Citroën e-Berlingo usado custa em média 20 018 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BYD Atto 2 e de Citroën e-Berlingo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 71 anúncios de BYD Atto 2 e 17 anúncios de Citroën e-Berlingo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BYD Atto 2 ou Citroën e-Berlingo?
Em média, os BYD Atto 2 anunciados em Portugal têm 159 cv e os Citroën e-Berlingo têm 123 cv, pelo que o BYD Atto 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
