Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

92 104 €
preço médio · matrículas 2019–202529 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 367 €
preço médio · matrículas 2019–202474 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 3 Crossback (18 367 €) é 73 736 € mais barato do que o BMW X7 (92 104 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 29 anúncios de BMW X7 e 74 anúncios de DS 3 Crossback disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,83 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X7 (matrículas 2019–2025) e DS 3 Crossback (matrículas 2019–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 92 104 € | 18 367 € |
| Anúncios disponíveis | 29 | 74 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,06 % |
| Potência média | 370 cv | 122 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2025

Matrículas 2019–2024
65 990 €
2022 · 174 000 km · Diesel · 340 cv
65 990 €
2022 · 174 000 km · Diesel · 340 cv
75 500 €
2021 · 67 142 km · Diesel · 340 cv
67 500 €
2020 · 73 000 km · Diesel · 265 cv
67 500 €
2020 · 73 000 km · Diesel · 265 cv
64 490 €
2021 · 99 999 km · Diesel · 340 cv
69 990 €
2021 · 78 380 km · Diesel · 340 cv
79 946 €
2021 · 116 000 km · Diesel · 340 cv
67 500 €
2020 · 73 000 km · Diesel · 265 cv
65 900 €
2022 · 194 444 km · Diesel · 340 cv
64 490 €
2021 · 97 742 km · Diesel · 340 cv
65 900 €
2021 · 73 000 km · Gasolina · 333 cv
18 990 €
2020 · 88 035 km · Elétrico · 136 cv
17 850 €
2019 · 98 994 km · Gasolina · 130 cv
17 490 €
2020 · 41 512 km · Gasolina · 155 cv
23 900 €
2021 · 104 210 km · Elétrico · 136 cv
18 990 €
2020 · 88 035 km · Elétrico · 136 cv
18 900 €
2022 · 29 612 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2020 · 93 000 km · Elétrico · 136 cv
21 450 €
2023 · 22 980 km · Elétrico · 156 cv
18 900 €
2020 · 58 377 km · Elétrico · 136 cv
18 990 €
2022 · 54 125 km · Elétrico · 136 cv
17 890 €
2022 · 72 045 km · Gasolina · 102 cv
18 490 €
2020 · 65 539 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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