Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
O Renault Mégane E-Tech ganha em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
BMW X6 MRenault Mégane E-Tech
BMW X6 M: 63 303 €
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Renault Mégane E-Tech: 25 040 €
BMW X6 M: 6 anúncios
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Renault Mégane E-Tech: 161 anúncios
BMW X6 M: ≈ 0,3 %/ano
Desvaloriza menos
Quanto o preço pedido desce por cada ano de idade
Renault Mégane E-Tech: ≈ 10,4 %/ano
Custo de combustível
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
BMW X6 M
29,50 €por 100 km
Custo anual estimado (15 000 km)
4 425 €
Combustível mais comum
Gasolina
Consumo médio anunciado
14,3 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional)
2,056 €/L
Sem dados de consumo para o Renault Mégane E-Tech, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Evolução do preço
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Preço médio nos últimos 12 meses
Base: 22 anúncios do BMW X6 M e 848 do Renault Mégane E-Tech (BMW X6 M: matrículas 2009–2024; Renault Mégane E-Tech: matrículas 2020–2026).
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
Indicadores de mercado do BMW X6 M e do Renault Mégane E-Tech
Indicador
BMW X6 MMatrículas 2009–2024
Renault Mégane E-TechMatrículas 2020–2026
Preço médio (anúncios recentes)
63 303 €
25 040 €
Anúncios disponíveis
6
161
Anúncios vendidos
16
687
Amostra analisada
22
848
Tempo até vender
Sem dados
1 a 2 meses
Desvalorização anual estimada
≈ 0,3 %
≈ 10,4 %
Quota de mercado global
0,00 %
0,13 %
Potência média
529 cv
184 cv
Combustível mais comum
Gasolina
Elétrico
Consumo médio anunciado
14,3 L/100 km
Sem dados
Segmento
Sem dados
Sem dados
Oferta por distrito
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
BMW X6 MMatrículas 2009–2024Renault Mégane E-TechMatrículas 2020–2026
Anúncios por distrito do BMW X6 M e do Renault Mégane E-Tech
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
Perguntas frequentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW X6 M vs Renault Mégane E-Tech, com dados do mercado.
Qual é mais barato: BMW X6 M ou Renault Mégane E-Tech?
Em média, o Renault Mégane E-Tech é mais barato: custa cerca de 25 040 € (matrículas de 2020 a 2026), enquanto o BMW X6 M custa em média 63 303 € (matrículas de 2009 a 2024). A diferença ronda os 38 262 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW X6 M usado em Portugal?
Um BMW X6 M usado custa em média 63 303 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2009 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Renault Mégane E-Tech usado em Portugal?
Um Renault Mégane E-Tech usado custa em média 25 040 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 161 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW X6 M e de Renault Mégane E-Tech existem em Portugal?
Neste momento encontramos 6 anúncios de BMW X6 M e 161 anúncios de Renault Mégane E-Tech disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW X6 M ou Renault Mégane E-Tech?
Em média, os BMW X6 M anunciados em Portugal têm 529 cv e os Renault Mégane E-Tech têm 184 cv, pelo que o BMW X6 M é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
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