Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
15,08 €por 100 km
Sem dados de consumo para o Renault 21, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW X5Matrículas 2018–2025 | Renault 21Matrículas 1988–1990 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 54 094 € | 8 439 € |
| Anúncios disponíveis | 129 | 4 |
| Anúncios vendidos | 550 | 10 |
| Amostra analisada | 679 | 14 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | Sem dados |
| Desvalorização anual estimada | ≈ 5,7 % | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,00 % |
| Potência média | 309 cv | 121 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,7 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | SUV/TT | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW X5 | Renault 21 |
|---|---|---|
| Lisboa | 283 | 1 |
| Porto | 173 | 5 |
| Braga | 38 | 2 |
| Setúbal | 38 | 0 |
| Aveiro | 35 | 0 |
| Leiria | 29 | 1 |
| Santarém | 22 | 1 |
| Faro | 19 | 0 |
| Viseu | 11 | 1 |
| Viana do Castelo | 5 | 3 |
| Coimbra | 6 | 0 |
| Castelo Branco | 6 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW X5 vs Renault 21, com dados do mercado.
Em média, o Renault 21 é mais barato: custa cerca de 8 439 € (matrículas de 1988 a 1990), enquanto o BMW X5 custa em média 54 094 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 45 655 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW X5 usado custa em média 54 094 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 129 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault 21 usado custa em média 8 439 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 129 anúncios de BMW X5 e 4 anúncios de Renault 21 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW X5 anunciados em Portugal têm 309 cv e os Renault 21 têm 121 cv, pelo que o BMW X5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
54 900 €
2021 · 85 852 km · Híbrido (Gasolina) · 285 cv
52 900 €
2022 · 74 000 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
12 999 €
2008 · 390 000 km · Diesel · 285 cv
29 990 €
2013 · 154 900 km · Diesel · 381 cv
52 900 €
2022 · 74 000 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
22 500 €
2014 · 179 999 km · Diesel · 220 cv
22 990 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 231 cv
22 990 €
2015 · 224 000 km · Diesel · 231 cv
23 500 €
2012 · 149 850 km · Diesel · 306 cv
87 525 €
2025 · 30 000 km · Híbrido Plug-In · 489 cv
25 990 €
2018 · 233 000 km · Diesel · 231 cv
33 000 €
2018 · 118 000 km · Diesel · 231 cv
8 000 €
1989 · 249 999 km · Gasolina · 175 cv
8 000 €
1989 · 249 999 km · Gasolina · 175 cv
5 000 €
1989 · 120 000 km · Gasolina · 90 cv
4 450 €
1988 · 156 567 km · Gasolina · 109 cv
3 750 €
1988 · 109 999 km · Gasolina · 100 cv
3 000 €
1992 · 99 999 km · Gasolina · 75 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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