Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

54 818 €
preço médio · matrículas 2018–2025133 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
27 050 €
preço médio · matrículas 2014–20251 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford e-Transit Custom (27 050 €) é 27 768 € mais barato do que o BMW X5 (54 818 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 133 anúncios de BMW X5 e 1 anúncios de Ford e-Transit Custom disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,31 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X5 (matrículas 2018–2025) e Ford e-Transit Custom (matrículas 2014–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 54 818 € | 27 050 € |
| Anúncios disponíveis | 133 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,00 % |
| Potência média | 303 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2014–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW X5 vs Ford e-Transit Custom, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Ford e-Transit Custom é mais barato: custa cerca de 27 050 € (matrículas de 2014 a 2025), enquanto o BMW X5 custa em média 54 818 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 27 768 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW X5 usado custa em média 54 818 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 133 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford e-Transit Custom usado custa em média 27 050 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 133 anúncios de BMW X5 e 1 anúncios de Ford e-Transit Custom disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW X5 anunciados em Portugal têm 303 cv e os Ford e-Transit Custom têm 136 cv, pelo que o BMW X5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
3490 €
2000 · 245 148 km · Gasolina · 286 cv
57 990 €
2020 · 134 133 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
41 990 €
2020 · 115 250 km · Híbrido Plug-In · 285 cv
52 990 €
2021 · 73 800 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
41 990 €
2020 · 115 250 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
9999 €
2008 · 243 678 km · Diesel · 286 cv
51 900 €
2020 · 54 800 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
53 900 €
2022 · 70 962 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
52 990 €
2021 · 73 800 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
10 900 €
2001 · 299 999 km · Diesel · 184 cv
41 990 €
2020 · 119 999 km · Híbrido plugin · 285 cv
33 500 €
2018 · 120 000 km · Híbrido · 313 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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