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BMW M8 vs Mazda E 2200

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Primeiro carro
Segundo carro

BMW

M8

93 870 €

Preço médio
Matrículas 2018–2023

21 anúncios à venda

Ver anúnciosVer mercado

Mazda

E 2200

5 990 €

Preço médio
Matrículas de 1985

1 anúncio à venda

Ver anúnciosVer mercado
Ver os 22 anúncios dos dois modelos

O Mazda E 2200 ganha em 2 de 3 categorias

Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.

BMW M8Mazda E 2200
  • BMW M8: 93 870 €

    Mais barato de comprar

    Preço médio dos anúncios recentes

    Mazda E 2200: 5 990 €
  • BMW M8: 21 anúncios

    Mais oferta no mercado

    Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos

    Mazda E 2200: 1 anúncios
  • BMW M8: 31 dias

    Vende-se mais depressa

    Dias que um anúncio típico fica online

    Mazda E 2200: 20 dias

Evolução do preço

Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.

Preço médio nos últimos 12 meses

Base: 83 anúncios do BMW M8 e 2 do Mazda E 2200 (BMW M8: matrículas 2018–2023; Mazda E 2200: matrículas de 1985).

Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.

Indicadores de mercado do BMW M8 e do Mazda E 2200
IndicadorBMW M8Matrículas 2018–2023Mazda E 2200Matrículas de 1985
Preço médio (anúncios recentes)93 870 €5 990 €
Anúncios disponíveis211
Anúncios vendidos621
Amostra analisada832
Dias até sair do mercado3120
Desvalorização anual estimadaSem dadosSem dados
Quota de mercado global0,01 %0,00 %
Potência média581 cv65 cv
Combustível mais comumGasolinaDiesel
Consumo médio anunciadoSem dadosSem dados
SegmentoSem dadosSem dados

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.

BMWBMW M8Matrículas 2018–2023
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
MazdaMazda E 2200Matrículas de 1985
Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
Anúncios por distrito do BMW M8 e do Mazda E 2200
DistritoBMW M8Mazda E 2200
Porto222
Braga190
Lisboa120
Aveiro90
Faro70
Viseu30
Coimbra30
Santarém30
Setúbal20
Viana do Castelo10
Beja00
Guarda00

Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre BMW M8 vs Mazda E 2200, com dados do mercado.

Qual é mais barato: BMW M8 ou Mazda E 2200?

Em média, o Mazda E 2200 é mais barato: custa cerca de 5 990 € (matrículas de 1985), enquanto o BMW M8 custa em média 93 870 € (matrículas de 2018 a 2023). A diferença ronda os 87 880 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um BMW M8 usado em Portugal?

Um BMW M8 usado custa em média 93 870 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Mazda E 2200 usado em Portugal?

Um Mazda E 2200 usado custa em média 5 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1985. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de BMW M8 e de Mazda E 2200 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 21 anúncios de BMW M8 e 1 anúncios de Mazda E 2200 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: BMW M8 ou Mazda E 2200?

Em média, os BMW M8 anunciados em Portugal têm 581 cv e os Mazda E 2200 têm 65 cv, pelo que o BMW M8 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios BMW M8

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Anúncios Mazda E 2200

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Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.

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