Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Dias que um anúncio típico fica online
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
34,31 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BYD Han, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW M5Matrículas 2017–2026 | BYD HanMatrículas 2023–2024 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 110 221 € | 42 849 € |
| Anúncios disponíveis | 36 | 5 |
| Anúncios vendidos | 81 | 27 |
| Amostra analisada | 117 | 32 |
| Dias até sair do mercado | 37 | 38 |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 560 cv | 517 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 16,5 L/100 km | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW M5 | BYD Han |
|---|---|---|
| Lisboa | 36 | 6 |
| Porto | 31 | 2 |
| Braga | 14 | 6 |
| Aveiro | 10 | 5 |
| Setúbal | 7 | 2 |
| Santarém | 2 | 4 |
| Faro | 5 | 0 |
| Castelo Branco | 0 | 4 |
| Leiria | 3 | 0 |
| Viseu | 2 | 0 |
| Açores | 1 | 1 |
| Viana do Castelo | 0 | 2 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW M5 vs BYD Han, com dados do mercado.
Em média, o BYD Han é mais barato: custa cerca de 42 849 € (matrículas de 2023 a 2024), enquanto o BMW M5 custa em média 110 221 € (matrículas de 2017 a 2026). A diferença ronda os 67 371 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW M5 usado custa em média 110 221 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 36 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Han usado custa em média 42 849 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 36 anúncios de BMW M5 e 5 anúncios de BYD Han disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW M5 anunciados em Portugal têm 560 cv e os BYD Han têm 517 cv, pelo que o BMW M5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
159 990 €
2024 · 49 999 km · Híbrido plugin · 727 cv
142 950 €
2025 · 24 400 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
53 000 €
2005 · 190 000 km · Gasolina · 507 cv
194 900 €
2021 · 43 033 km · Gasolina · 635 cv
159 990 €
2024 · 49 000 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
26 900 €
2013 · 223 878 km · Diesel · 381 cv
50 000 €
2012 · 166 107 km · Gasolina · 560 cv
39 900 €
2017 · 138 217 km · Diesel · 400 cv
84 990 €
2019 · 81 000 km · Gasolina · 625 cv
152 750 €
2026 · 5800 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
49 900 €
2018 · 135 075 km · Diesel · 400 cv
65 900 €
2019 · 159 999 km · Gasolina · 625 cv
47 900 €
2024 · 20 000 km · Elétrico · 517 cv
42 990 €
2023 · 37 610 km · Elétrico · 517 cv
42 990 €
2023 · 37 610 km · Elétrico · 517 cv
42 990 €
2023 · 39 999 km · Elétrico · 517 cv
43 990 €
2023 · 48 000 km · Elétrico · 517 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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