Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

102 237 €
preço médio · matrículas 2017–202541 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
35 509 €
preço médio · matrículas 2011–202650 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-3008 (35 509 €) é 66 728 € mais barato do que o BMW M3 (102 237 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 41 anúncios de BMW M3 e 50 anúncios de Peugeot e-3008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

24,62 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW M3 (matrículas 2017–2025) e Peugeot e-3008 (matrículas 2011–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 102 237 € | 35 509 € |
| Anúncios disponíveis | 41 | 50 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,02 % |
| Potência média | 439 cv | 209 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 12,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2025

Matrículas 2011–2026
89 000 €
2022 · 39 999 km · Gasolina · 503 cv
48 999 €
2003 · 59 999 km · Gasolina · 338 cv
58 900 €
2008 · 104 000 km · Gasolina · 420 cv
58 900 €
2008 · 104 000 km · Gasolina · 420 cv
50 000 €
2002 · 4999 km · Gasolina · 640 cv
50 000 €
2002 · 4999 km · Gasolina · 550 cv
49 900 €
2002 · 111 500 km · Gasolina · 343 cv
159 990 €
2023 · 7080 km · Gasolina · 550 cv
95 000 €
2023 · 52 000 km · Gasolina · 510 cv
2700 €
2002 · 399 999 km · Diesel · 148 cv
159 000 €
2023 · 21 550 km · Gasolina · 550 cv
89 900 €
2021 · 51 000 km · Gasolina · 510 cv
36 990 €
2025 · 23 600 km · Elétrico · 213 cv
35 500 €
2024 · 26 822 km · Elétrico · 213 cv
35 990 €
2024 · 13 229 km · Elétrico · 213 cv
34 990 €
2025 · 49 000 km · Elétrico · 213 cv
34 990 €
2025 · 49 000 km · Elétrico · 213 cv
35 900 €
2025 · 19 999 km · Elétrico · 213 cv
35 900 €
2025 · 17 434 km · Elétrico · 213 cv
39 990 €
2025 · 16 000 km · Elétrico · 213 cv
7999 €
2012 · 299 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 200 cv
34 500 €
2025 · 21 000 km · Elétrico · 213 cv
36 990 €
2025 · 17 986 km · Elétrico · 213 cv
34 500 €
2025 · 21 000 km · Elétrico · 213 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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