Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
10,48 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BMW M240, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW M240Matrículas 2017–2022 | DS 3 CrossbackMatrículas 2019–2024 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 49 956 € | 18 321 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 102 |
| Anúncios vendidos | 6 | 327 |
| Amostra analisada | 8 | 429 |
| Tempo até vender | Sem dados | Menos de 1 mês |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,07 % |
| Potência média | 362 cv | 125 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 5,1 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW M240 | DS 3 Crossback |
|---|---|---|
| Braga | 2 | 123 |
| Porto | 3 | 105 |
| Lisboa | 0 | 88 |
| Aveiro | 2 | 40 |
| Setúbal | 0 | 23 |
| Leiria | 1 | 20 |
| Santarém | 0 | 6 |
| Faro | 0 | 5 |
| Vila Real | 0 | 4 |
| Viana do Castelo | 0 | 4 |
| Viseu | 0 | 3 |
| Coimbra | 0 | 3 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW M240 vs DS 3 Crossback, com dados do mercado.
Em média, o DS 3 Crossback é mais barato: custa cerca de 18 321 € (matrículas de 2019 a 2024), enquanto o BMW M240 custa em média 49 956 € (matrículas de 2017 a 2022). A diferença ronda os 31 634 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW M240 usado custa em média 49 956 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um DS 3 Crossback usado custa em média 18 321 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 102 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de BMW M240 e 102 anúncios de DS 3 Crossback disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW M240 anunciados em Portugal têm 362 cv e os DS 3 Crossback têm 125 cv, pelo que o BMW M240 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
56 000 €
2022 · 46 500 km · Gasolina · 374 cv
39 900 €
2017 · 124 000 km · Gasolina · 340 cv
41 990 €
2016 · 129 999 km · Gasolina · 340 cv
59 900 €
2023 · 28 000 km · Gasolina · 392 cv
17 500 €
2019 · 45 410 km · Gasolina · 130 cv
25 450 €
2024 · 24 000 km · Elétrico · 136 cv
16 900 €
2020 · 119 999 km · Gasolina · 130 cv
15 950 €
2019 · 54 551 km · Gasolina · 101 cv
19 750 €
2022 · 26 000 km · Elétrico · 136 cv
13 790 €
2019 · 72 303 km · Gasolina · 130 cv
18 450 €
2021 · 139 309 km · Diesel · 130 cv
15 990 €
2021 · 63 340 km · Gasolina · 130 cv
21 490 €
2023 · 79 999 km · Elétrico · 156 cv
18 900 €
2021 · 38 707 km · Elétrico · 136 cv
19 750 €
2021 · 54 141 km · Diesel · 130 cv
14 250 €
2020 · 74 000 km · Gasolina · 130 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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