Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

53 517 €
preço médio · matrículas 1800–202684 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 719 €
preço médio · matrículas 2018–2025125 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 7 (29 719 €) é 23 798 € mais barato do que o BMW iX (53 517 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 84 anúncios de BMW iX e 125 anúncios de DS 7 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios BMW iX (matrículas 1800–2026) e DS 7 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 53 517 € | 29 719 € |
| Anúncios disponíveis | 84 | 125 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,11 % |
| Potência média | 380 cv | 181 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1800–2026

Matrículas 2018–2025
86 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 408 cv
86 900 €
2026 · 2000 km · Elétrico · 408 cv
40 900 €
2022 · 96 359 km · Elétrico · 326 cv
53 000 €
2023 · 23 955 km · Elétrico · 326 cv
74 000 €
2023 · 72 500 km · Elétrico · 619 cv
62 946 €
2023 · 40 000 km · Elétrico · 523 cv
40 990 €
2022 · 100 872 km · Elétrico · 326 cv
47 990 €
2023 · 51 550 km · Elétrico · 326 cv
72 000 €
2026 · 9900 km · Elétrico · 408 cv
35 000 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 380 cv
45 900 €
2022 · 18 000 km · Elétrico · 326 cv
43 999 €
2023 · 79 999 km · Elétrico · 326 cv
26 900 €
2021 · 83 000 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
34 250 €
2025 · 32 900 km · Diesel · 130 cv
21 900 €
2019 · 161 000 km · Diesel · 177 cv
34 250 €
2025 · 32 900 km · Diesel · 130 cv
23 900 €
2020 · 106 000 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
35 800 €
2023 · 37 239 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
34 500 €
2025 · 19 000 km · Diesel · 130 cv
26 900 €
2021 · 99 999 km · Híbrido plugin · 300 cv
29 990 €
2023 · 87 650 km · Híbrido (Gasolina) · 360 cv
27 100 €
2022 · 83 928 km · Diesel · 130 cv
34 250 €
2025 · 26 277 km · Diesel · 130 cv
31 500 €
2023 · 18 900 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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