Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Citroën e-C4 (21 869 €) é 29 518 € mais barato do que o BMW iX (51 387 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 113 anúncios de BMW iX e 242 anúncios de Citroën e-C4 disponíveis em Portugal.
O Citroën e-C4 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX vs Citroën e-C4, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW iX ou Citroën e-C4?
Em média, o Citroën e-C4 é mais barato: custa cerca de 21 869 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o BMW iX custa em média 51 387 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 29 518 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW iX usado em Portugal?
Um BMW iX usado custa em média 51 387 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 113 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Citroën e-C4 usado em Portugal?
Um Citroën e-C4 usado custa em média 21 869 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 242 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW iX e de Citroën e-C4 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 113 anúncios de BMW iX e 242 anúncios de Citroën e-C4 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW iX ou Citroën e-C4?
Em média, os BMW iX anunciados em Portugal têm 376 cv e os Citroën e-C4 têm 139 cv, pelo que o BMW iX é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
