Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o UMM Alter II (14 225 €) é 25 572 € mais barato do que o BMW iX3 (39 797 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 53 anúncios de BMW iX3 e 6 anúncios de UMM Alter II disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW iX3 e UMM Alter II
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre BMW iX3 vs UMM Alter II, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW iX3 ou UMM Alter II?
Em média, o UMM Alter II é mais barato: custa cerca de 14 225 € (matrículas de 1989 a 1991), enquanto o BMW iX3 custa em média 39 797 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 25 572 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW iX3 usado em Portugal?
Um BMW iX3 usado custa em média 39 797 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 53 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um UMM Alter II usado em Portugal?
Um UMM Alter II usado custa em média 14 225 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW iX3 e de UMM Alter II existem em Portugal?
Neste momento encontramos 53 anúncios de BMW iX3 e 6 anúncios de UMM Alter II disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW iX3 ou UMM Alter II?
Em média, os BMW iX3 anunciados em Portugal têm 297 cv e os UMM Alter II têm 84 cv, pelo que o BMW iX3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
