Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

42 236 €
preço médio · matrículas 2023–202655 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 014 €
preço médio · matrículas 2019–2026664 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Ford Focus (18 014 €) é 24 221 € mais barato do que o BMW iX1 (42 236 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 55 anúncios de BMW iX1 e 664 anúncios de Ford Focus disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

11,79 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW iX1 (matrículas 2023–2026) e Ford Focus (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 42 236 € | 18 014 € |
| Anúncios disponíveis | 55 | 664 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,46 % |
| Potência média | 256 cv | 126 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | 6,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2023–2026

Matrículas 2019–2026
42 400 €
2024 · 28 000 km · Elétrico · 204 cv
36 900 €
2023 · 42 308 km · Elétrico · 306 cv
36 900 €
2023 · 42 308 km · Elétrico · 306 cv
33 990 €
2023 · 107 050 km · Elétrico · 313 cv
44 900 €
2025 · 28 516 km · Elétrico · 204 cv
33 990 €
2023 · 107 050 km · Elétrico · 313 cv
29 990 €
2023 · 118 018 km · Elétrico · 313 cv
42 900 €
2024 · 21 983 km · Elétrico · 204 cv
40 500 €
2023 · 89 999 km · Elétrico · 313 cv
38 500 €
2025 · 17 000 km · Elétrico · 306 cv
46 990 €
2025 · 8700 km · Elétrico · 204 cv
38 490 €
2024 · 11 000 km · Elétrico · 204 cv
17 900 €
2023 · 73 987 km · Gasolina · 93 cv
12 599 €
2018 · 88 465 km · Diesel · 120 cv
6600 €
2011 · 150 000 km · Diesel · 115 cv
600 €
1999 · 240 000 km · Gasolina · 1600 cm³
12 599 €
2018 · 88 465 km · Diesel · 120 cv
14 950 €
2021 · 86 116 km · Gasolina · 155 cv
2990 €
2007 · 275 000 km · Diesel · 110 cv
12 599 €
2017 · 89 999 km · Diesel · 120 cv
3990 €
2004 · 199 999 km · Gasolina · 80 cv
3290 €
2010 · 299 999 km · Diesel · 109 cv
8500 €
2015 · 185 000 km · Diesel · 120 cv
1699 €
2000 · 249 999 km · Gasolina · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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