Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o NIO ET7 (43 490 €) é 23 117 € mais barato do que o BMW i8 (66 607 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 21 anúncios de BMW i8 e 1 anúncios de NIO ET7 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre BMW i8 e NIO ET7
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
i866 607 €
Mais barato de comprar
ET743 490 €
i821 anúncios
Mais oferta no mercado
ET71 anúncios
Ficha comparativa
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
As dúvidas mais comuns sobre BMW i8 vs NIO ET7, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: BMW i8 ou NIO ET7?
Em média, o NIO ET7 é mais barato: custa cerca de 43 490 € (matrículas de 2022), enquanto o BMW i8 custa em média 66 607 € (matrículas de 2014 a 2020). A diferença ronda os 23 117 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um BMW i8 usado em Portugal?
Um BMW i8 usado custa em média 66 607 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 21 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um NIO ET7 usado em Portugal?
Um NIO ET7 usado custa em média 43 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de BMW i8 e de NIO ET7 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 21 anúncios de BMW i8 e 1 anúncios de NIO ET7 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: BMW i8 ou NIO ET7?
Em média, os BMW i8 anunciados em Portugal têm 341 cv e os NIO ET7 têm 652 cv, pelo que o NIO ET7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
