Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

66 661 €
preço médio · matrículas 2014–202027 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
33 357 €
preço médio · matrículas 2023–202624 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o MG HS (33 357 €) é 33 304 € mais barato do que o BMW i8 (66 661 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 27 anúncios de BMW i8 e 24 anúncios de MG HS disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Tendência de preços dos anúncios BMW i8 (matrículas 2014–2020) e MG HS (matrículas 2023–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 66 661 € | 33 357 € |
| Anúncios disponíveis | 27 | 24 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 341 cv | 237 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2020

Matrículas 2023–2026
54 500 €
2015 · 120 000 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
55 990 €
2015 · 89 000 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
69 946 €
2015 · 60 000 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
75 000 €
2020 · 57 000 km · Híbrido · 231 cv
61 900 €
2016 · 93 668 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
75 000 €
2020 · 57 000 km · Híbrido (Gasolina) · 374 cv
54 900 €
2016 · 170 000 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
75 000 €
2020 · 59 999 km · Gasolina · 231 cv
59 500 €
2016 · 100 000 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
59 990 €
2017 · 126 105 km · Híbrido Plug-In · 362 cv
59 990 €
2017 · 126 105 km · Híbrido (Gasolina) · 362 cv
59 990 €
2017 · 129 999 km · Híbrido plugin · 362 cv
32 750 €
2025 · 9000 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
37 340 €
2026 · 666 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
37 740 €
2026 · 666 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
37 740 €
2026 · 666 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
37 340 €
2026 · 666 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
35 750 €
2026 · 5500 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
35 750 €
2026 · 5500 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
36 500 €
2026 · 1000 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
33 990 €
2025 · 13 079 km · Híbrido Plug-In · 272 cv
33 990 €
2025 · 13 079 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
36 500 €
2026 · 1000 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
33 990 €
2025 · 13 079 km · Híbrido (Gasolina) · 272 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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