Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Vende-se mais depressa
Quanto tempo um anúncio típico fica online até sair do mercado
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW i5Matrículas 1800–2026 | XPeng G9Matrículas 2024–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 57 982 € | 65 635 € |
| Anúncios disponíveis | 83 | 22 |
| Anúncios vendidos | 231 | 74 |
| Amostra analisada | 314 | 96 |
| Tempo até vender | 1 a 2 meses | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | Sem dados |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,02 % |
| Potência média | 355 cv | 472 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | Sem dados |
| Segmento | Sedan/Berlina | Sem dados |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.


| Distrito | BMW i5 | XPeng G9 |
|---|---|---|
| Porto | 58 | 45 |
| Lisboa | 71 | 20 |
| Braga | 56 | 17 |
| Aveiro | 26 | 4 |
| Viseu | 16 | 2 |
| Setúbal | 13 | 0 |
| Faro | 10 | 1 |
| Santarém | 6 | 2 |
| Coimbra | 2 | 4 |
| Viana do Castelo | 5 | 0 |
| Leiria | 4 | 0 |
| Bragança | 3 | 0 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW i5 vs XPeng G9, com dados do mercado.
Em média, o BMW i5 é mais barato: custa cerca de 57 982 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o XPeng G9 custa em média 65 635 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 7 653 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW i5 usado custa em média 57 982 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 83 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um XPeng G9 usado custa em média 65 635 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 83 anúncios de BMW i5 e 22 anúncios de XPeng G9 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW i5 anunciados em Portugal têm 355 cv e os XPeng G9 têm 472 cv, pelo que o XPeng G9 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
53 500 €
2023 · 32 000 km · Elétrico · 340 cv
52 900 €
2024 · 51 000 km · Elétrico · 340 cv
54 990 €
2024 · 26 800 km · Elétrico · 340 cv
54 990 €
2024 · 26 800 km · Elétrico · 340 cv
52 900 €
2024 · 51 000 km · Elétrico · 340 cv
56 900 €
2024 · 46 616 km · Elétrico · 340 cv
49 100 €
2024 · 65 134 km · Elétrico · 340 cv
54 900 €
2025 · 38 000 km · Elétrico · 340 cv
54 900 €
2025 · 38 000 km · Elétrico · 340 cv
49 900 €
2024 · 99 270 km · Elétrico · 340 cv
51 900 €
2024 · 31 256 km · Elétrico · 340 cv
52 500 €
2025 · 15 150 km · Elétrico · 340 cv
63 900 €
2025 · 19 900 km · Elétrico · 575 cv
54 500 €
2024 · 105 715 km · Elétrico · 550 cv
54 000 €
2024 · 32 000 km · Elétrico · 550 cv
55 750 €
2025 · 44 140 km · Elétrico · 313 cv
67 500 €
2026 · 5000 km · Elétrico · 351 cv
57 900 €
2025 · 15 730 km · Elétrico · 550 cv
59 500 €
2024 · 26 000 km · Elétrico · 550 cv
82 990 €
2026 · 9900 km · Elétrico · 351 cv
41 500 €
2024 · 92 095 km · Elétrico · 313 cv
59 900 €
2025 · 15 730 km · Elétrico · 551 cv
76 500 €
2026 · 2900 km · Elétrico · 550 cv
84 249 €
2025 · 15 000 km · Elétrico · 575 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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