Comparador de carros
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preço médio por ano de matrícula, custo de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Resumo do frente a frente com os dados de mercado mais recentes.
Mais barato de comprar
Preço médio dos anúncios recentes
Mais oferta no mercado
Anúncios disponíveis agora, nos anos escolhidos
Quanto custa cada ano de matrícula. Ajuda a ver que carro cabe no teu orçamento.
Com o consumo médio anunciado e os preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano.
12,32 €por 100 km
Sem dados de consumo para o BMW 745, por isso não dá para comparar.
Estimativas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para elétricos usamos uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Vê os preços de combustível atuais.
Preço médio dos anúncios de cada modelo, mês a mês, no último ano.
Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado.
| Indicador | BMW 745Matrículas 2019–2020 | Ford FocusMatrículas 2019–2026 |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 45 962 € | 17 387 € |
| Anúncios disponíveis | 3 | 511 |
| Anúncios vendidos | 13 | 2 309 |
| Amostra analisada | 16 | 2 820 |
| Tempo até vender | Sem dados | 1 a 2 meses |
| Desvalorização anual estimada | Sem dados | ≈ 8,8 % |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,45 % |
| Potência média | 394 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | Sem dados | 6,0 L/100 km |
| Segmento | Sem dados | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses.
| Distrito | BMW 745 | Ford Focus |
|---|---|---|
| Porto | 3 | 832 |
| Lisboa | 4 | 620 |
| Braga | 5 | 378 |
| Setúbal | 0 | 199 |
| Aveiro | 1 | 159 |
| Leiria | 0 | 134 |
| Santarém | 0 | 88 |
| Faro | 0 | 78 |
| Coimbra | 0 | 64 |
| Viseu | 0 | 51 |
| Vila Real | 1 | 37 |
| Viana do Castelo | 0 | 38 |
Carrega num número para ver esses anúncios. Mostramos os 12 distritos com mais oferta.
As dúvidas mais comuns sobre BMW 745 vs Ford Focus, com dados do mercado.
Em média, o Ford Focus é mais barato: custa cerca de 17 387 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW 745 custa em média 45 962 € (matrículas de 2019 a 2020). A diferença ronda os 28 575 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 745 usado custa em média 45 962 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Focus usado custa em média 17 387 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 511 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 3 anúncios de BMW 745 e 511 anúncios de Ford Focus disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 745 anunciados em Portugal têm 394 cv e os Ford Focus têm 130 cv, pelo que o BMW 745 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
41 500 €
2020 · 169 999 km · Gasolina · 394 cv
41 999 €
2020 · 164 000 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
49 900 €
2020 · 70 650 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
58 000 €
2021 · 55 000 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
16 400 €
2020 · 63 734 km · Gasolina · 125 cv
12 750 €
2022 · 164 000 km · Gasolina · 125 cv
21 500 €
2023 · 90 000 km · Híbrido (Gasolina) · 155 cv
14 490 €
2023 · 99 999 km · Gasolina · 125 cv
8 650 €
2018 · 294 090 km · Diesel · 120 cv
16 740 €
2023 · 46 366 km · Gasolina · 125 cv
3 250 €
2005 · 399 999 km · Diesel · 108 cv
16 900 €
2022 · 115 717 km · Gasolina · 155 cv
7 250 €
2009 · 245 000 km · Diesel · 90 cv
9 950 €
2014 · 167 747 km · Diesel · 115 cv
1 500 €
2000 · 349 999 km · Diesel · 90 cv
7 350 €
2013 · 159 999 km · Diesel · 100 cv
Estes modelos frente a frente com os rivais diretos.
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais no mercado português.
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